您好!请登录注册

专注皮卡领域
服务百万皮卡车主

全世界第四大汽车企业,为什么在中国被我国汽车企业压着打?

65次浏览| 更新时间 : 2022年01月12日 17:09
来源:互联网

635万部,这也是现代集团2020年在全世界销售市场中得到的战况。


以上年全世界销售量均值看来,现代集团依然是全世界第一梯队汽车公司,尽管对比于丰田汽车的952万部、大家的930万部及其日产同盟的783万部销售量有一定的不够,但现代集团以排行第四的优异考试成绩,扛住了所有的目标群体的工作压力。



值得一提的是,在全世界方面,现代集团的销售量超过了通用汽车公司福特汽车车辆及其广州本田车辆。


对比于广州本田的479万部全世界销售量,现代集团拥有肯定实际意义上的销售量优点,尽管现代集团包括当代、起亚汽车2个知名品牌,但全世界方面的发展战略考试成绩依然不可忽视。


与其他浅池品牌汽车同样,现代集团的全世界销售量遍布数据信息不错,在其中当地消化吸收贴近20%的销售量,国外销售市场销售量做到80%。



从合理布局上看来,现代集团全世界方面合理布局优良,沒有过多取决于某一销售市场,而韩销售市场做为现代集团发展趋势大后方,每一年平稳给予上百万销售量。


针对韩系车而言,其唯一的困扰取决于错失我国新能源客车销售市场,在这个巨大的2200万数量级新能源客车销售市场中,现代集团核心的韩系车市场份额早已下降到了可伶的3%。


在上年,每售出100辆车,仅有3台来自于现代集团。



流行的品牌汽车,以国产品牌万里长城、有利、北京长安为例子,每一年销售量轻轻松松做到上百万级,市场份额做到5%以上才算是达标规范。


从当前看来,现代集团两知名品牌总计仅有3%上下的市场份额,被国产品牌托着打早已是一个不争的事实。


当代上年在我国的销售量为50万,起亚汽车上年在我国的销售量为25万,二者与轻轻松松破上百万的国产品牌对比,差别甚大。



韩系车有着优异的技术实力,这也是矗立于全世界新能源客车销售市场屹立不倒的压根,一方面是质量控制体系,另一方面是周密的产品策划合理布局,韩系车在全世界市场拓展情况优良,离不了井然有序的商品合理布局整体规划。


这么多年,韩系车在我国节节败退的关键是取决于商品推动遇上了断块。


zhouwei

还没有个性签名哟
作者

皮卡首页| 关于我们 | 联系我们 | 合作伙伴 | 广告投放 | 招贤纳士 | 用户反馈

免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责!
CopyRight©1999-2022 www.pikacn.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-8