文：懂车帝原创设计 潘梓春

[懂车帝原创 商品] 据外媒报道，广州本田近期发布了数项全新申请办理的新科技汽车外形设计专利权，包含鸥翼门、机器人手臂、可伸缩式的侧面脚踏板及其可集成化至将来无人驾驶汽车的转动坐椅。除此之外，该专利权图表明，广州本田未来汽车或将撤消汽车方向盘设计方案。

做为比照，近日特斯拉汽车也申请办理了用以未来汽车的全新升级专利权，将给予彻底无人驾驶时期中折叠式的中间显示屏、可以移到中置部位的汽车方向盘和可以后向翻转的前座坐椅。

特斯拉汽车全新升级专利权图

比较之下，广州本田针对将来无人驾驶汽车的整体规划显而易见更为激进派。

从此次曝出的专利权图关键点看来，将来本田汽车将在2个前座位中间安裝机械手臂，联接在一侧迎宾踏板和坐椅中间，并悬架在车子吊顶天花板上。与此同时，车子前座坐椅具备转动作用，在汽车车门开启时坐椅可以翻转，协助旅客出入车辆。

具体来说，机械手臂分成静态数据和动态性二种方式。广州本田将在迎宾踏板上安裝液位传感器，根据电子计算机磁感应明确旅客部位，融合机械手臂上安裝的微型电机连动运行。

简易而言，将来广州本田客户上车的流程会变为那样：

1. 最先，汽车车门开启；
2. 随后，底端的脚踏板向路面拓宽，旅客迈出第一步；
3. 以后，系统软件会自行将坐椅转动以房屋朝向汽车车门，机械手臂也会顺着车子进出口途径向汽车车门拓宽；
4. 然后，更高一些的迎宾踏板会向外拓宽，旅客可以再走一步；
5. 乘客每踏入一级脚踏板，机械手臂的相对高度都是会依据旅客增加在脚踏板上的工作压力开展调节。

此外，广州本田注重将来坐椅可能充斥着气体气襄，可以在有须要的情况下开展充放气。广州本田表明，该作用可以缓解车子的净重，与此同时提高旅客的搭乘感受。