创作者：欧帆，一个业内大哥的“冷思考”。

在百花争艳的2021上海国际车展上，长城汽车哈弗携长城哈佛、WEY、重型坦克、欧拉、长城皮卡盛大游戏现身。很多人说，长城汽车哈弗异彩纷呈，是国货之光。但是，火爆身后更需"冷思考"。以小编之见，长城汽车哈弗对将来的焦虑情绪，在这届上海车展上直露。

看了本次汽车展的都是有这种的觉得，长城汽车哈弗各种展位放置了许多网红车型，还用心打造出了客户可切身体会的出行情景。各种各样网红车型、宣传策划虚头充足表明现如今的市场环境变幻无常，长城汽车哈弗对将来的可变性倍感焦虑情绪。

长城哈佛、WEY知名品牌的下降发展趋势无法阻拦，不论是销售量或是自行车盈利，都没法支撑点万里长城眼高手低的壮志。应对中低端车竞争激烈、高档车往上艰辛的艰难局势，万里长城又搞个新单独知名品牌重型坦克，再火热一波，但这又能持续多长时间的人气呢？

近些年，万里长城一直在寻找提升知名品牌和价钱吊顶天花板。持续发布新汽车系、新知名品牌也是在这里一指导方针下的結果。但不如人意，实际与期待天差地别。

近一年内，万里长城打造出了重型坦克300、小狗、初恋情人、好猫、赤兔等诸多网红车型，收种了大波总流量。可是，"网红车型"也许短时间可以火一阵，但停止全是发动机熄火的运数。

对顾客而言，万里长城现如今的品牌形象策划或多或少有一些不明白了。重型坦克300曾被觉得是WEY知名品牌的硬派转型发展优秀作品，但重型坦克又被单独为万里长城的第五个品牌汽车，再次深耕细作SUV销售市场。

以类目打造品牌变成万里长城常用的品牌策略。那麼问题接踵而来，重型坦克单独以后，WEY知名品牌必定会遭到打压，这一下又沒有"战斗能力"了。摩卡、玛奇朵等网红车型能不能扛起WEY知名品牌，现阶段还无法下结论。

实际上，万里长城的本职理应是将早已发布的网红车型做专做精，产生真真正正的具备不断深耕细作销售市场功能的当家的商品，保证往上真真正正的提升，而不是不停上新知名品牌、新款车型，在网络红人这条道路上走向黑，无法对焦关键商品车系或者万里长城未意识到的。