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在Urus发布以前，法拉利在相当长一段时间里都仅有一款车系在售，一款“冲销量”的V10中置超级跑车Huracán（上委托Gallardo盖拉多），别名大牛；另一款是V12中置旗舰级超级跑车Aventador（上委托Murciélago翩蝠），别名大神。虽然仅有一款车系，但2款车都早已开售了很长期，较老的Aventador早已发售了整整的十年，今日我带大伙儿看一下法拉利究竟造了是多少款不一样的大神。

法拉利Aventador LP700-4于2011年公布，配备一台6.5升V12自吸汽车发动机，相互配合7速ISR单离合器变速器，较大驱动力700PS，最大扭矩转速690Nm，全时四驱系统的支持下最高车速仅需2.9秒，时速350km/h。2012年法拉利公布敞篷版Aventador Roadster，但是在Aventador Roadster以前法拉利还打造出了一辆Aventador J，这也是一款十分独特的敞篷跑车，沒有顶棚都没有汽车挡风玻璃，Aventador J市场价280万美金（约1800万RMB，2012年）。

2015年法拉利公布Aventador LP750-4 SuperVeloce，通称SV，动力提升至750PS，最高车速2.8秒，纽博格林跑道考试成绩为6分59秒73，变成继玛莎拉蒂918以后第二款进到7分价位的批量生产车系，2015年8月法拉利公布其敞篷版Aventador SV Roadster。

2017年法拉利公布了中后期换代的大神Aventador S LP740-4，动力提升至740PS，前后左右包围着稍微修改，最显著的变动是排气管尾喉从这当中置四出改成了中置三出，2018年法拉利公布其敞篷版Aventador S Roadster。

一样是2018年，法拉利公布了蛮牛霸主Aventador SuperVeloce Jota LP770-4，通称SVJ，动力提升至770PS，添加了第二代ALA主动型流体力学，由电脑控制藏在前唇和汽车尾翼內部的导流板启闭视角进而灵便分派车体两边不一样的下工作压力，强劲的高科技使Aventador SVJ在纽博格林跑道以6分44秒97的考试成绩霸榜2年之久，直到2020年底才被奔驰AMG GT Black Series超过（不考虑到改造后的玛莎拉蒂911 GT2 RS MR），Aventador SVJ全世界限定900辆，2019年公布的敞篷版Aventador SVJ Roadster限定800辆。2019年末法拉利发布Aventador SVJ 63 Roadster，与SVJ Roadster完全一致，但选用了含有“63”标示的喷涂，代表法拉利创办年代1963年，限定63辆，做为早已踏过十年的Aventador落幕之作，中国参考价920.47万余元。