此次上海车展中更为吸引人的展位，莫过上汽通用汽车五菱宏光了，并且展位的聚焦点都集中化在五菱宏光MINI EV的敞篷跑车版本号上，在五菱的造成核心理念中，一直被赞叹不已的肯定是那句“人民需要什么，五菱就造哪些"，也恰好是因为这一核心理念，五菱宏光MINI EV也以内卷比较严重的汽车交易市场开辟了新销售市场，那麼此次汽车展中关注非常高的敞篷版五菱宏光MINI EV确实合乎人民的必须吗？

因为五菱宏光MINI EV敞篷版拥有超过预估的五星好评，也许新汽车迅速便会方案批量生产，但具体的销售量会和五菱宏光MINI EV一样产生一个新的暴发吗？这就务必返回敞篷跑车在我国市场需求问题上边了，大家都知道，敞篷跑车在每一个知名品牌中的市场定位都偏重于大城市小资情调群体。

并且其它知名品牌也不是沒有发布朝向惠普金融市場的敞篷跑车，大众进口的软顶敞篷甲壳虫、马自达汽车MX-5、漂亮206CC、MINI CABRIO尽管新车价格不划算，但针对中产阶层而言也并算不上高，假如敞篷跑车在销售市场中有大要求，那麼MINI CABRIO最少能有一个同档次BBA的销售量水准。而且这种长相出色的進口敞篷跑车如今二手价格有的也可以保证10万之内，假如供不应求，我们在路上或许会见到许多敞篷跑车出门才对。

实际上，敞篷跑车就难以变成一般顾客买车的优选，硬顶的机械设备构造繁琐易损，软顶撑不住风大暴雨，只是为这两个缘故，就需要让许多客户操劳，并且极个别可以开启顶篷的气候条件下，在我国的大部分大城市中行驶都没有多么的大的实际意义，先不提神秘莫测的环卫洒水车，蚊虫和尘土这两项就遮挡了成千上万人，还无需提夏季需不需要为了更好地硬顶敞篷就舍弃中央空调顶着太阳晒。硬顶敞篷唯一可用的自然环境也就剩余江浙地域，边上一点的湖南省，冬季都能令人一下子后悔莫及买硬顶敞篷。

但是话又说回家，五菱宏光MINI EV也是归属于开自主创新需要的一类车系，敞篷版不一定就一定会深陷以上常说硬顶敞篷谬论中，许多客户买它也较大几率是第二台纯代步出行的专用工具，硬顶敞篷可算是一个添头，如同许多人家中会必备一个二轮踏板车一样，有些人雅迪充足，而有些人则务必上一台Vespa，那麼这款五菱宏光MINI EV敞篷版最关键的问题便会集中化在市场价上，诸位网民感觉，新车价格在是多少会考虑到着手买一台呢？热烈欢迎在下边评论区留言板留言探讨。