时下的中国汽车销售市场，合资与自有品牌中间的博奕更加猛烈，上至几十万元，下到十万元内，每个知名品牌以不计其数的车系占领市场，为一般顾客给予了多样化的挑选计划方案。殊不知，相比于一般知名品牌，针对BBA以上的高档豪华车品牌来讲，可供顾客挑选的车系却十分比较有限。以奢华中大中型SUV为例子，在BBA集团旗下的几种车系以上，好像也仅有玛莎拉蒂Cayenne及其法拉利Levante等几种车系可选。

就在近日，法拉利Levante 2022款车系发售，新汽车仅发布1款光芒版车系，具体指导市场价80.98万余元。平级销售市场之中，玛莎拉蒂Cayenne一直全是奢华中大中型SUV的榜样，那麼，相互之间竞争者，法拉利Levante与玛莎拉蒂Cayenne2款车系到底孰强孰弱？哪种更非常值得挑选？下面，就让我们一起对他们开展多方位的比照。

外型比照

Levante的造型设计仍然持续了法拉利的家族化设计风格，总体造型设计相较旧款车系相距并不大。过去脸看来，玛莎拉蒂标志性的“三叉戟”logo嵌入于进气口当中，配搭多道纵向不锈钢装饰设计，释放出健身运动层次感的与此同时，也构建出一定的肌肉组织感。与之相接的车大灯造型设计纤长，相互配合內部灯组产品结构设计，照亮时宛如大白鲨寒芒的目光。总而言之，Levante的前杠设计方案不但结合了健身运动与运动感，也展示出了法式超级跑车与众不同的烂漫情调。

做为一款奢华中大中型SUV，相比于诸多平级车系，Levante的车门设计方案比较偏矮，顺畅的汽车结构配搭无框汽车车门及其五辐花朵式轮圈，给人一种两箱车的即视现象。车子尾端，Levante的后尾灯设计方案持续了车大灯纤长的设计风格，配搭不锈钢饰条装饰设计，构建出围绕式车灯的层次感，再相互配合下边的多边四出排气管，健身运动、奢华与时尚潮流在Levante的车的身上获得了极致的结合。

同是欧系奢华中大中型SUV，Cayenne的外型造型设计一样十分經典，关键点设计方案持续更新的与此同时，近第几代车系的总体设计方案并沒有产生很大更改。过去脸看来，經典的进气格栅设计方案內部以横着饰条装饰设计，两边的进风口饰条向里侧拓宽，构建出速度感的与此同时，奢华层次感也更为浓厚。坐落于两边上面的车大灯仍然是經典的仿生技术，相比于旧款车系，內部排序井然有序的四颗LED灯珠无时无刻不释放出明显的技术层次感。