说到大7座SUV，丰田汉兰达好像一个门将一样死死地守着这道副本，可是怎奈等车和抬价，让顾客对这名“门将”，想说爱你不容易。

可是，现如今雪佛兰开拓者轻混合动力车型发售，共发布五款7座版及2款5座版车系，市场价25.99~32.99万余元，给了你大量的挑选。

以大制大

选择这种规格SUV的顾客，通常是看好了大7座的优点，伴随着“二胎政策”的贯彻落实，达到家中大量人交通出行，变成了时下顾客购买车系的重要立足点。

目前市面上的7座SUV通常是掩藏7座，最终一排室内空间窄小，显著“可有可无”，与其说7座倒不如说是大5座，因此从而就确立了丰田汉兰达牢靠的影响力。我为何要买7座SUV，为的不便是最后一座位能坐人吗？結果，大部分7座SUV最终一排不要说是座人了，拿点行李箱都塞满了。

在规格层面，可谓是一寸大，一寸强。雪佛兰开拓者被精准定位为中大中型SUV，而汉兰达则精准定位为中小型SUV，而在数据信息层面雪佛兰开拓者的轮距上领跑丰田汉兰达，在每个规格上也是有一定的优点。

不但要大，还得要好

这般大的胖子，沒有一颗强悍的心血管是不好的。丰田汉兰达和勇士都是有主要达2吨的重量，要想推动那么的个头，并非易事。

丰田汉兰达则落实了丰田汽车坚持不懈的混合动力线路，选用2.5L直列四缸自吸模块相互配合一台电机推动。该套驱动力组成胜在其汽柴油合理性比较优异，借助发展靠电、远途靠油的运作核心理念，它的一百公里具体耗油量能进到5-7L/100km区段。

在驱动力这方面，美国车或是不甘落后的。雪佛兰开拓者全系列配备了2.0T直列四缸涡轮增压器汽车发动机，在其中第八代Ecotec 2.0T具备可变缸技术性，既保证了强悍的能源导出，也兼具了耗油量主要表现，较大最大功率达174kW/5000rpm，最大扭矩转速350N·m/1500~4000rpm。新汽车全系列更新配置48V轻混动力装置，一百公里NEDC耗油量仅为7.1L。

丰田汉兰达持续了丰田汽车大家族性价比高的风格，而勇士承继了美国车的暴力行为导出，实际上在平级而言给了顾客大量的挑选。重视汽柴油合理性，把车作为专用工具来讲，当然是丰田汉兰达。而追求完美安全驾驶满足感，把每一次安全驾驶都当做一次试炼来看待得话，勇士的确是一个非常好的挑选。