在合资中级轿车销售市场中，来源于日系的天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞，及其来源于德系的大众帕萨特、迈腾等多款车系几乎占有了江山半壁。但做为美系經典车系的迈锐宝（该款改名为迈锐宝XL），却自始至终没能在这里一市场细分获得醒目考试成绩。但是在许多“老湿机”嘴中，迈锐宝XL则是性价比高的代称。可为啥销售量中，迈锐宝XL一直不冷不热？

获胜价钱，输掉知名品牌

迈锐宝XL的官方网参考价为16.49-21.99万余元，但用户销售市场的特惠力度一直维持在5万余元上下。这样一来，就算是2.0T版本号的车系，裸车价也可以和许多紧凑车处于同一价格，乃至比许多国内自有品牌车系还划算。

比较大的特惠力度让迈锐宝XL进入了许多像小编那样费用预算比较有限，但又要想中大型车室内空间的顾客的视线中。终究这也是一款车身超出4.9米，轮距超出2.8米的车系，而且还选用了2.0T 9AT的汽车动力系统。在同档次中，确实难以再寻找同样水准的车系了。

但是长期性的大幅特惠，让雪弗兰的企业形象越来越愈来愈便宜。小编当时选购迈锐宝XL后，很多人的反映全是“如今也有人买雪弗兰？”“这车未来可不太好下手！”。尽管大家不太倡导过度关心品牌溢价，但一款车终究不可以开一辈子，很难想象未来卖新车时内心流血的觉得。

最重要的是，很多人对雪弗兰的牌子印像较弱。以前的“油老虎”标识时迄今日也没法解决掉，再再加上一条“便宜”感，最少在广州本田、丰田汽车、大家等知名品牌眼前，雪弗兰是沒有“脸面”的。

运动风格的另一面

汽车底盘硬、隔音降噪差

但是终究当时小编的费用预算比较有限，企业形象实际上可以忽视的。非常好的驱动力特性再再加上中大型车的规格，让小编十分动心。

但在应用过一段时间后，小编发觉迈锐宝XL尽管车体大小数据信息非常好，但因为溜背造型设计的原因，具体后排座室内空间的主要表现十分一般，尤其是头顶部室内空间被缩小得比较显著，再再加上后排座正中间坐位沒有汽车头枕，总体舒适度主要表现十分一般。