《2021年5月中国汽车保值率研究报告》公布了，在5.1小长假“全国各地交易推动月”的人气催化反应下，究竟二手车市场又有如何的转变？实际上，新汽车的销售量和二手车的汽车保值率也全是一环扣一环，很多选购车子的新买车人们也都将二手车汽车保值率做为选购车子的必需要素。车子汽车保值率也可以真正地体现知名品牌的产品力、认同度、品牌效应等整体实力。

那麼，大家就一起来看一下由国内汽车商品流通研究会和精真估协同公布的这一份汇报，都有哪些闪光点？

相较2020年的530日均线进入车内源量的89.2万台，肺炎疫情后经济发展修复或是处在奋发向上的情况。2021年5月展现同比增长率的状况，线进入车内源量达89.5万台。实际上，在2021年“集成ic”紧缺等原因危害下，供求也发生了一定的转变，销售市场上的一部分新汽车也迈入了涨价，而这也与二手车市场价格调整密切相关。

从统计分析的数据信息看来，大家发觉二手车价格的回暖是广泛显著的，各种车系都出現了增涨，而上涨幅度更为显著的还属SUV，有近2个点到3个百分点的上涨幅度，除开中大中型SUV稍有降低了1个点。

与此同时，在豪华车品牌3年车子车龄汽车保值率层面，也迈入了可喜的上涨幅度。就连刚死而复生的DS也出现升高标值。因消极压身而关注较高的特斯拉汽车，则是豪华车品牌中的除外，汽车保值率发生了下降，也是预料之中。虽其新能源电动车的知名品牌真实身份早已稍有局限性，但仍然排名豪华车品牌汽车保值率第六的部位，处于volvo、凯迪拉克汽车等知名品牌汽车保值率以前。排行前三名的则各自为玛莎拉蒂、奔驰s和新款奔驰，且玛莎拉蒂三年车子车龄汽车保值率可做到95.6%高过奔驰s。

合资中，处于前端的仍然是日系的丰田汽车、广州本田，“双田”的三年车子车龄汽车保值率各自做到78.8%和76.5%。在数据信息中，大家发觉上涨幅度较大的还属大家，提高2.9个点，关键缘故或是因其电动式化的品牌策略过程，获得了许多车主的欢喜？6月上海大众 ID.6X、上汽汽车大众帕萨特和一汽-大家揽境也将迈入发售。除开五十铃之外，三菱、马自达汽车