对比于以往，2021年好像新能源车型的关注更高一些一些。在交易终端设备销售市场，在一众汽柴油车系相比于以往销售量数据信息同比下降之时，新能源车型的销售量占有率却节节攀升。

虽然在时下市场的需求汽柴油车系仍然占有着“较大规模”的销售市场占有率，但近年来目前市面上也不断涌现许多纯电新汽车商品。而又是一年即将到来，这种纯电新款车型的发生看起来风尘仆仆，可针对顾客来讲他们的发生是不是也是好香的存有？

Model Y是特斯拉汽车在今年发布的首个国内SUV车系，做为有新能源车圈具有总流量势态的知名品牌之一，Mdoel Y自官方网站下订安全通道打开后，数十钟头内就总计了10万的客户订单数据信息。这瞬间可谓是让一众新能源技术知名品牌陆续嚷着“艳羡，两字说累了”。

而在这一年的市场竞争里，Mdoel Y截至12月份年度总计销售量达157,932辆，近几个月轻松维持着月销破万的销售量水平，也是在9月份以33,544辆的销售量数据信息迎头赶上SUV行业的销售量主宰长城哈佛H6，斩获本月SUV销售量排行榜的荣誉。见到这诸多数据信息是否尤其感慨，特斯拉汽车可真棒卖！

说起到Mdoel Y的核心竞争力，做为一款三十万等级SUV商品，Mdoel Y在发售之时可以算是提前攻占了这一等级价格的空缺销售市场。都说Mdoel Y是汽车底盘加宽了的Mdoel 3，但细细地掂量Mdoel Y的市场定位和商品主要表现，Mdoel Y更好像一台“变小版”的Mdoel X。此外，Mdoel Y相比于進口版本号的Mdoel X而言也卖得更为划算了。加上特斯拉汽车做为纯电知名品牌在中国市场的需求处在殿堂级其他影响力。从而也可看得出Mdoel Y能有今日的考试成绩也不无道理。

凭着晓亮P7和小鹏G3i这2款冲销量车系的存有，威马汽车做为自有品牌纯电车企在时下新能源技术发展趋势时尚潮流之中稳住了脚后跟。也正由于这般，在诸多新能源汽车企在诸多细分市场发布新款车型占领市场之时，威马汽车在紧密纯电车型销售市场迈入了