2021年5月，法拉利汽车集团现任主席兼CEOStephan Winkelmann老先生阐释了“Direzione Cor Tauri”（向白羊座的心前行）建设规划——这也是根据法拉利自然环境可持续发展观发展战略的全方位计划方案所做出的对于其将来车系和圣亚加塔·波隆尼总公司的渗碳整体规划。

在商品电动式化过程中，法拉利将再次运用特有的技术性和解决方法，以确保合乎知名品牌传统式的完美特性和安全驾驶炫酷。法拉利迈进2030年的新项目从企业可持续发展观发展战略的总体企业愿景考虑，是以设备到圣亚加塔·波隆尼总公司、从生产流水线到公司办公室的全方位计划方案。除开降低二氧化碳排放外，生态环境保护、供应链管理的可持续发展观、对职工的关心和社会责任也是该发展战略必不可少的构成部分。

近日，牛车网应邀视频连线了法拉利总公司，和法拉利汽车集团现任主席兼CEOStephan Winkelmann老先生开展了短暂性的沟通交流，就完成碳达峰、碳排放交易的试炼和商品电化发展战略深层次沟通交流。除此之外，新冠肺炎疫情和集成ic紧缺问题依然在危害着全部汽车制造业，这也将是一个不断的全过程。在苛刻的市场环境下，法拉利汽车集团2021年前9个月销创下历史时间新纪录。法拉利是怎样保证生产制造，市场销售，交货不受影响的？大家下边就带上以上这种问题来一起掌握下。

图：法拉利汽车集团现任主席兼CEOStephan Winkelmann老先生

1.牛车网提出问题：法拉利完成碳达峰、碳排放交易面临的挑战有什么？

Stephan Winkelmann回应：依据“向白羊座的心前行”的建设规划，法拉利的车系引流矩阵将不断创新。如同您孰知，到2024年底，法拉利的全部产品线均将完成混合动力化，并仍享有法拉利与众不同的dna、设计方案及其非凡的性能指标和行驶主要表现。大家的第一款混合动力超级跑车将是新一代Aventador，以后，大家的全系列车系包含Urus和Huracán都将完成混合动力化。预估到2025年初，商品的二氧化碳消耗量将降低50%，这也是大家关键的总体目标，也会在法拉利混合动力车型的生产过程中贯彻执行。现阶段，法拉利有三条关键的产品线，并将在2025年至2030年发布第四条产品线，即电动汽车。 全部这一切都将依照大家的方案逐渐顺序推动。

与此同时，大家也在总公司的引领下不断贯彻落实降低二氧化碳排放的伟大旗帜。从2015年起，法拉利总公司就逐渐执行碳排放交易对策，并自始至终认真落实。在法拉利的写字楼、生产流水线，包含