有的情况下一个决策确实可以上下存亡，在2017年的情况下，当法拉利公布要生产制造SUV时，大家的反映便是“惊讶”，一个专心致志做“超级跑车”的知名品牌要参与SUV销售市场，是否会变弱超级跑车的“血系”呢？并且这个SUV或是根据MLB服务平台打造出的，是否会减少法拉利的级别感呢？要了解，大家根据MLB服务平台打造出过大众途锐、奥迪车Q7、保时捷卡宴等，现如今要打造出更为高档的法拉利Urus，是“玩票”呢？或是用心的？在怀疑声中，法拉利于2018年宣布发布了Urus，中国市场价294.112万余元。

法拉利Urus精准定位中大中型SUV，5112*2016*1638mm的尺寸和3003mm的轮距即使在中国大型的SUV中也算不上小，规格并并不是它的薄弱点。驱动力上，它配备了一台4.0T V8双涡轮汽车发动机，至大功率650大马力，最大扭矩转速850牛·米，在8AT变速器和全时四驱系统的扶持下，3.6秒即过百，被称作全世界最速SUV。从它发售迄今，法拉利层面并沒有发布它的销售量数据信息，大家十分好奇心，法拉利Urus究竟售出了是多少辆。而在日前，法拉利Urus的销售量数据信息总算被发布了，数据信息发布后，网民：富人真多！

综合性看来，法拉利集团旗下一共有三大货车系，分别是Aventador、Huracán和Urus，先不用说Aventador、Huracán，你了解Urus为法拉利产生了什么吗？为了更好地生产制造Urus，法拉利将本来8万平方的加工厂改建到了16万平方，从2018年到现在新聘了700多位职工，这就是Urus为法拉利产生的更改。法拉利在发布2021年1-9月份的销售量时，多次表明，Urus有目共睹，在1-9月法拉利全世界交货了6902台新汽车，在其中Aventador的销售量是681台，Huracán的销量是2136台，Urus的销售量则是做到了4085台，并且选购Urus的顾客中，有85%全是新客户，她们由于Urus而挑选了法拉利知名品牌。

法拉利Urus从2018年到2021年年末，在全世界总计交货了16000台，这一数据信息占到法拉利总销售量的50%以上，对于它在我国交货了是多少台，法拉利的公司总部奥迪车并沒有发布，仅仅干了一个表明，说成美国市场是法拉利Urus的较大单一销售市场，次之是中国和法国。价钱层面，我国市场并不占上风，它的中国市场价是294.112万余元，北美地区市场价是21.8009万美金（折算RMB139.0286万余元），中国销售市场的价钱是美国市场的二倍多，这也限定了法拉利Urus在中国人内心的好感度。