"汽车发明者，再度创造发明车辆"，既是字面意思，也更有品位，这一句新款奔驰的汽车广告语，实际上说的便是奔驰S级。以优秀的技术性和设计构思，推动汽车市场，S级的确有主导权，可是在所难免一些酸话，哪些新一代S级逐渐健身运动了，自废武学究竟为什么。

但让我们相反想，仅有处于顶部的才会备受各种各样争议，危害越大争执越大。而除开奔驰S级以外，近日，新款奔驰根据网上的形式宣布全世界发行了奔驰EQS，幸运的是，新汽车可能在上海车展现身。

做为奔驰EQ纯电系列产品的旗舰小汽车，新汽车使用了全新的大家族设计方案技巧，彻底密闭式的前格珊、内藏式门拉手和溜背造型设计等是纯电的"标准配置"，而前脸尖牙式的进风口有点儿AMG的含意，密幅式的轮圈和两色外型，也是上去便是劳斯莱斯幻影般工资待遇啊。

赶到尾端，新汽车使用了围绕式的后尾灯组设计方案，尤其是夜里照亮以后的实际效果，一点也不弱于灯具厂。当然，高科技才算是用于提高格调的，例如挥一招手就可以闭店，新款奔驰下一次可以和iPhone协作一把，把Face ID整起來。

但是，内饰的革新也不逊于外型，新汽车配备了新款奔驰全新的MBUX Hyperscreen车机系统，并且横穿前座的OLED大屏幕也是现阶段新款奔驰批量生产车里配备的较大规格车载一体机显示屏。也有AI智能化、车内氛围灯及其无人驾驶也都是会加上。

对于驱动力续航力主要表现上，新汽车早期将给予单电动机后轮驱动版和双电动机四驱版，至大功率各自为245kW和385KW，而且其最大里程数可超770km。

或许是由于希望过高，因此当真真正正解开EQS的真面时，也并不是之诧异，关键是也没钱买啊。据统计，法国销售市场市场价为80万余元，那麼进到中国销售市场，最少得一百万以上了吧。

写在最终：奔驰EQS，这早已不清楚是新款奔驰第几次创造发明车辆了，那麼，你们觉得全新升级EQS怎么样？