来源于：环球时报社评

积极主动顺从市场的需求 灵活运用政策优惠

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图话：图为非洲街边的比亚迪汽车电动式公交车。

编者按：新能源电动车产业链2020年得到稳步发展，而且在进到2021年后仍然维持强悍势态。特斯拉汽车、比亚迪汽车、蔚来汽车等造成“新势力”以往一年股票价格持续上升，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克日前也是凭着企业股票价格暴涨，登上彭博新闻社亿万富翁榜。在商品层面，比亚迪汽车、蔚来汽车陆续在新春发布新款车型，特斯拉汽车也公布“打折促销”，全世界新能源电动车行业市场竞争加速可见一斑。那麼，国产品牌怎样依靠车风，顺从世界各国市场的需求，完成跨越式发展呢？《环球时报》小编开展了开展调查。

丹麦一半新汽车是电动式

“欧洲地区新能源电动车销售市场已经迎头赶上！”法国《经济周刊》近日报导称，上年11月，欧洲地区新能源电动车注册人数做到16.6万台，同期相比暴涨198%，预估全年度销售量将超出125万台，替代我国变成新能源电动车销售量最大的销售市场。欧洲地区新能源电动车兴盛的关键推动力是发展趋势绿色发展和减少碳排放。上年12月，欧盟国家允许2030年时温室气体排放比1990年减少最少55%。这将驱使各种汽车企业提升新能源电动车生产制造占比。与此同时，欧盟国家也都确立了新能源电动车发展趋势激励政策。

丹麦是全世界新注册新能源电动车占比最大的我国。依据丹麦道路委员会发布的数据，上年所在国卖出超出14.1万台车辆，在其中约7.7万台是新能源电动车。丹麦也因而变成全世界第一个新能源电动车本年度销售量占有率高于50%的我国。德国慕尼黑车辆经济发展专家学者明格尔斯对《环球时报》小编表明，丹麦新注册新能源电动车占比较高，除开群众环境保护意识高外，重要或是所在国的对策，例如车用汽油和柴油汽车会被课重税，而新能源电动车则免去几乎全部税款。

西班牙、意大利等欧洲各国也相继发布包含免减车辆购置税、提升客户补助等领域政策扶持，进一步刺激性该国新能源电动车销售市场的发展趋势。德国政府的刺激性现行政策关键向环境保护、高新科技等方面歪斜，根据降低电费、增加有关基础设施建设资金投入等方法正确引导车辆行业的绿色生活。

明格尔斯觉得，中国公司进到欧洲地区新能源电动车销售市场，首先推荐方法是白车身出入口，这在其中最取得成功的就是比亚迪汽车。比亚迪在欧州已获得电动式公交车订单信息超出1400辆，纯电动车公交车市场份额超出20%。法国《商报》11日称，蔚来汽车等国产品牌也在筹备涉足欧洲地区。