饱经转折点，在变成中国重汽的隶属子知名品牌以后，重汽VGV早已在2021年6月份发布了集团旗下全新升级SUV车系，U75PLUS发售。8月份，中国重汽又在国家工信部第347批新汽车审报文件目录中审报了第一款皮卡车型，中国重汽VGV VX7。新汽车是根据U75PLUS打造出而成，应用了承载式车身和连杆式单独后悬挂系统，可以是一辆真真正正的乘用化设计方案皮卡车。

近日，该辆全新升级的中国重汽VGV VX7皮卡车官图曝出，预估间距正式上市時间不容易太远了。新汽车的前杠总体造型设计和重汽VGV U75PLUS基本一致，区别取决于提升了两根进气格栅不锈钢格珊，中国重汽的汽车标志在横穿式的不锈钢格珊上，全部前脸看起来很粗犷空气。

车体侧边是该辆重汽VGV VX7更为独特的地区，看起来更好像轿卡，其后排座汽车车门后侧张口并不是在传统式皮卡车的车后轮拱前侧，反而是坐落于后胎拱上方，后车箱根据C柱和后排座汽车车门立即对接，产生一体式的车体构造。此外可以见到新汽车配备了全景天窗车，顶棚后侧正中间凸起的造型设计向后拓宽产生高位刹车灯的功能分区，视觉冲击很炫酷。

后车箱的侧围板前高后低，产生了集成化的龙门吊实际效果。后尾灯是小汽车化的设计方案，正中间含有围绕式的led灯带。后杠有别于传统式皮卡车的大货车式造型设计，反而是SUV设计风格的设计方案，向侧面拓宽与轮眉对接。

新汽车的一大特点是车箱的内部构造，基本情况下是厚底车箱的造型设计，具体车箱底版是可可折叠的设计方案，下边还掩藏了2个比较大的置物格，此外据了解，新汽车的后风档及其下边后围板一部分也是可打开式的设计方案，可以完成车箱和车里的全线贯通。

内饰一部分，新汽车可能持续重汽VGV U75PLUS的设计方案，可能配备一块竖向合理布局的升降式大屏幕，全部内饰拥有非常好的奢华感。

新汽车的尺寸为5015*1870*1732mm，轮距2800mm，车箱规格1114*1438*588mm，车体尺寸对比现阶段大部分商用化的皮卡车型要更加紧密。