近些年，五菱汽车打造了多款“爆款”车型，在宏光MINI EV夺得2月新能源车市销冠之后，全新车型皮卡车型征途也即将于3月18日正式上市。

按照五菱汽车官方的说法，目前中国皮卡市场仍存有较大潜力，比如在加拿大市场皮卡渗透率为19.4%，美国市场皮卡渗透率为16.5%，中国市场仅有1.6%。另外，基于城镇化进程、乡村振兴、支持创业、全国各地皮卡进城解禁等利好大背景下，国内皮卡市场的发展空间非常巨大。

实际上，在五年前五菱汽车就开始着手研发，调研中国市场到底需要一台怎样的皮卡，如何打造一台更符合中国国情的皮卡。有数据显示，中国每年要解决的就业问题人口在2000万以上，2020年返乡人员更是突破了1000万人，如今包括90后、00后在内的年轻人创业热情也正在不断上涨。不同于上一辈偏实用的创业装备，新时代年轻人生于互联网时代，有想法有创业激情，更需要的是一台有颜有玩味的实用新工具。

不过，目前国内皮卡市场主要以商用化车型为主，尤其是入门级皮卡很难在外观和配置上打动时下年轻用户，而那些主打跨界玩乐的皮卡车价又不够亲民，五菱征途就瞄准了其中的“真空地带”。

关键，五菱征途在产品层面也足够抢眼，总结起来就是实用、个性、亲民。比如它享受皮卡进城解禁的政策；五菱出品，2300万的保有量让品质足够可靠；2米的“纯平三面开”的带涂层货箱，能够有效提升抗磨性和防滑性；乘用化的车舱，在保证高强度车身的同时可保证驾乘舒适；油耗折算下来仅需4毛每公里，创业成本更低；不同于微面，“机械美学”的造型充满力量感，比较符合年轻人审美等优点非常符合时下年轻创业者的需要。

还要说的是，目前五菱征途已有“激浪征途”、“越境征途”、“御寒征途”三款定制化车型，不仅可以符合用户创业、休闲的用车场景，还能通过新车出色的延展性和改装潜力，来满足不同消费群体个性化的用车需要。

根据厂家内部资料显示，截止3月17日，征途车型的订单数已经接近9000辆，对一台入门级皮卡来说已经足够骄傲。对于今天的年轻创业者而言，具备宜商宜家属性的亲民皮卡无疑是创业的最佳搭档，五菱征途显然就具备这些显性优势，而明天正式上市后，售价上或许还会带来更多惊喜。