电动皮卡市场最近不知道怎么了，新品牌新车型频繁在北美出现，车型还没推向市场，竞争就已经达到了白热化程度。现在，又新来一位！近日，Nikola发布了其首款新能源皮卡Badger效果图。

为什么我上来没有介绍是电动皮卡，而说是新能源？因为这台新车将提供纯电与氢燃料电池两种版本，两种版本最大续航里程分别为（电）483公里和（氢）966公里。

虽然现在Nikola Badge车型还是效果图，但我们依然可以看出这种设计在量产方面并没有什么难度，预计未来量产以后外形上不会有很大的变化。这台车的外形设计非常具有未来感，相比特斯拉那种打破皮卡传统造型来说，Nikola Badge则在细节上进行科技感的打造。新车长宽高为5890mmx2180mmx1870mm。

在内部设计上也遵循了传统汽车内饰的布局形式，并没有将所有功能全部集成到屏幕上，我们在中控屏幕下方能够看到一部分物理按键的设计，并且还有挡杆操作车辆行驶状态。人机交互部分由全液晶仪表与中控屏幕实现，总体设计上并没有颠覆传统汽车内部布局。

在续航里程方面，这台车最出彩的是配备了氢燃料电池版本供消费者选择，氢燃料电池版本依靠加注氢燃料，可以达到966公里的续航水平，超过了所有新能源皮卡。不过它的纯电版本的表现就很一般了，只有483公里，相比Rivian R1T提供643的公里和特斯拉Cybertruck预计将提供805公里有不小的差距。

最后：Nikola还没公布其详细动力参数信息。目前已知Badge最强动力的版本零百加速时间可以在2.9秒完成，与特斯拉Cybertruck三电版本成绩完全相同，车辆牵引力可以达到3629公斤。未来Nikola Badge将在9月举行的2020 Nikola世界活动中进行展示，对于这款新车我们会持续跟踪报道。（文：汪琪/图：topspeed）