中国新能源汽车爆发性增长，正促使全球汽车产业嬗变。

原福特中国COO朱江日前跳槽到百度旗下集度汽车，这位曾供职多家汽车品牌的“市场操刀手”，现在成为集度汽车副总裁，主要负责集度汽车营销、渠道、售后等市场体系从0到1的搭建。“主要与性格有关，我是双子座，喜欢新鲜的事物，喜欢挑战从0到1、从无到有的感觉。”朱江近日接受第一财经记者采访时谈到他跳槽的主要原因。

朱江称，造车新势力与传统车企的薪酬，在现金部分相差不多，主要差别在期权或股权上，但这部分存在诸多变数，而他加入集度，主要是看中百度的互联网基因以及自动驾驶等方面的技术积累，百度每年在研发上的投入占营收超过15%以上，这些让集度在未来变幻莫测的车市上有胜出的机会。

由百度和吉利共同出资的集度在今年3月成立，是智能汽车赛道上的新玩家，双方将基于吉利浩瀚SEA智能进化体验架构，共同打造下一代智能汽车。近日，百度、集度和高通技术公司宣布，预计于 2023 年上市的集度汽车首款车型，将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系统。

在朱江看来，上半场电动化是电池、电机、电控等物理层面的竞争，而当前逐渐进入智能汽车的主场，软件定义汽车的时代已到来，转向数字化等方面的竞争。百度、小米等互联网巨头纷纷抓住这个时机入场，将加快颠覆中国车市以及全球车市的市场格局。

今年中国新能源汽车发展速度超出预期，据中国汽车工业协会统计（下称“中汽协”），2021 年1~11月，新能源汽车累计产量已超过 300 万辆，销量接近 300 万辆。11 月，新能源汽车市场渗透率 17.8%，其中新能源乘用车市场渗透率达到 19.5%。中汽协预测，今年新能源汽车销量将达到340万辆。这意味着，今年中国新能源汽车销量有望超过去年全球新能源汽车销量。2020年，全球新能源汽车销量为328.4万辆，其中，我国新能源车销量为136.7万辆。

业内对明年的新能源车市有更高的期待。按中汽协预测，2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。中国科学院院士欧阳明高也预测明年国内新能源汽车销量将达500万辆。比亚迪董事长王传福则更乐观些，他认为明年全国新能源汽车销量将有望高达550万辆，明年12月份新能源渗透率能达到35%，全年市场份额达到25~27%，提前三年达成2025年国家新能源发展战略。

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