大众的销量高，年轻人买的却很少？

大众销量一直都是有目共睹的，但是问一下现在的年轻人，首先考虑大众的或者真正购买大众的占比却不多。那导致这些情况的原因都有哪些呢？

首先是目前汽车市场的消费主力军，90后占比已经超过了45%，而“大众情怀”影响的绝大部分都是70后和80后，90后很少，所以大部分90后对于大众不感冒是从“根”上来的。再加上国内市场早就拜托了“老三样时代”，各品牌也是百花齐放，90后更是最早接触网络的一代人，而网络对于信息的传播速度和覆盖率也是很高的，所以年轻人接受的汽车信息也更多，大众就更不会成为首要考虑的品牌了。

况且大众也是有很多“黑历史”的，而网络又直接加重了这些的影响程度。比如在汽车的三大件上，大众都出现过质量问题，首先涡轮增压发动机烧机油，还有近期的颗粒捕捉器堵塞问题；双离合变速箱也是各种顿挫异响加损坏；在底盘悬挂中，速腾也曾出现过断轴。

然后是减配，小到一颗防撞梁上的螺栓，大到车身框架A柱的钢材强度，大众都进行了自己的“降本增效”。而大众对于这些问题，颗粒捕捉器只是刷程序和加装隔热瓦，断轴也是采用了“打补丁”的方式，直到看到了销量下滑，帕萨特才在第二年的中期改款中通过了碰撞测试。所以大众解决问题态度和方法并没有赢得车主的尊重，就更不用再说血气方刚的年轻人了。（当然减配的不只是大众）

除了大众本身的问题，其次是年轻消费者的消费问题。首先外观内饰的颜值对于年轻消费者也是很重要的影响因素，据调查也外观是能够占擦到消费者购车因素的三成，显然大众的中庸风格，年轻人看到的第一眼并不会觉得“惊艳”。而且对于购车来说，年轻人又想要追求一些个性，所以年轻人买大众也就更少了。

还有一点是国内汽车市场的发展，首先是消费者的消费观念越来越成熟，对于自身的用车需求更加清楚，购车不再“随大流”。然后是国产品牌的发展，性价比更高，同时现在的年轻人对国产品牌的认可度也要比“父辈”更加肯定。所以选择越来越多，大众也只是选择之一。

最后总结，说了这么多并不是是大众就不能买，任何品牌任何车型都有优缺点，大众的驾驶质感好底盘稳也是它的优点。所以销量高与否，只是代表了该车企的成功与否，而消费者更应该关心的是车辆本身。