时代不同了，在当下汽车已经成了一件普通到不能再普通的商品。

因此，大家识车、懂车的比例也在不断提升。就拿我家那个表弟来说，去年见他的时候对车还一窍不通呢。前阵子再见，他居然向我打听起了广州车展的事儿。并且特意拜托我，如果我去现场一定要替他拍那些豪车，他好发个朋友圈让同学们羡慕一下。

这么简单的要求，我当然要答应。可当我问起他为什么喜欢那些车时，他却想了半天也答不上来。最后只是支支吾吾地丢下一句：“反正就是看起来很贵”然后一溜烟跑掉了。

说真的，他的回答让我有点失望。倒不是对他失望，而是在当下这个浮躁的社会里，人们对多数商品的评价都停留在了“看起来贵就是好”的肤浅认知。就连汽车这类工业产品，在乎其产品内涵的人也越来越少，不少人对一台车是否出色的评判标准，只是看起来够不够贵、够不够豪华。这样的现状，难免会让包括我在内的汽车行业从业者有些感慨。

而在我看来，汽车作为一件精密的工业产品，产品设计层面固然需要参考，但作为一个需要跑在路上的交通工具而言，其机械素质和内在品质反而是用户更需要重视的。所以，相比那些为了迎合消费者，而重设计轻品质的车企，我反而更欣赏个别坚持真我、强调内在的品牌。比如大家熟悉的广汽Acura。至于为什么会是广汽Acura，往下看。

不浮夸，以性能论豪华

放眼汽车市场，可谓品牌众多，而且每家车企也都有自己的“人设”。

正如奥迪强调自己的科技感、沃尔沃始终坚守安全一般，广汽Acura的格调也非常鲜明。

先说Acura品牌吧，关于它的历史，很多人都只知其一不知其二。不少人以为它是个日系高端品牌，其实这么理解还真有点片面。与其这样倒不如把它看成一个原汁原味的美系品牌。因为Acura是一个诞生于北美市场的豪华品牌，距今已有30多年的历史。从创立之初，Acura品牌就坚持以性能论豪华的品牌理念，凭借个性化的设计、前瞻的科技和极佳的性能在北美市场一炮走红。

至于有多红，当年Acura旗下的产品在北美销量甚至一度赶超“BBA”，旗下的经典超跑NSX更是被世界车迷誉为“东瀛法拉利”，我想，但凡关注超跑领域的，应该没有人会没听过NSX这个名字。

直到2016年，广汽Acura正式成立，但初心仍未改变，依旧致力于为年轻消费者打造先端极致的运动座驾，并且先后推出了CDX、RDX等多款经典车型。用突破性的技术、强悍的性能征服了一大批消费者。用广汽