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对于很多人男司机来说，拥有一辆越野车是梦想。说起越野车或说起SUV这个品类，Jeep这个在国内市场依然有较强的号召力。今天我们要来介绍的是来自广汽菲克Jeep旗下的一款中型SUV—自由光，我们以官方指导价为22.28万的自由光 2020款 2.0T 两驱领先版为例向大家进行详细解读。

我们之所以选择两驱车型是因为，对于大多数人来说，极限越野有点遥远，而两驱SUV能胜任日常生活中很多车型使用场景，没有四驱系统和相应的重量加持，更经济，也更符合大多数人的用车情况。目前，在终端自由光有较大幅度的优惠，部分区域优惠可达2万以上（具体报价需咨询当地经销商，各地报价差异性较大），优惠完之后，它的性价比就较高了。

接下来，我们通过动态表现、外观、空间、配置几个角度来分析这款车。

我们今天选择的是自由光 2020款 2.0T 两驱领先版这个车型，它匹配的动力是2.0升涡轮增压发动机+9挡手自一体的动力组合。它是可查动力参数为最大功率172kW，最大扭矩为350N·m。

我们选择的这款车的可查整备质量为1765Kg，车身较重，但是在这款动力组合的作用下，它的起步还是比较轻快，油门比较轻，甚至有一点反映太灵敏，需要把握好力度。变速箱表现换挡平顺、升档积极。在铺装路面上行驶，在大部分情况下，动力表现都很充沛，它在2500rpm的时候能够达到峰值扭矩，在中后段动力也没有丢失。需要说明的是，它的燃油标号为95号汽油，关于综合油耗，我们体验的路途比较短不具有参考性，我们查到了它的NEDC综合油耗7.9L/100km，但预计综合下来应该在8.5L左右。

它是一款具有承载式车身的SUV，悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。在动态体验中，它能够轻松过掉路面的小石子、小坑洼路面带来的颠簸，底盘表现支撑性很足，为舒适方向调教，能够带来较为不错的乘坐质感。

在静态体验方面，我们先来说是外观。首先，jeep的车型有家族式的硬派设计风格，但自由光的外观采用了相对流线型的设计风格，整体略显圆润。最有识别性的是它的7孔前格栅，每个格栅外圈都有镀铬亮条装点，增加了精致感，格栅内部为蜂窝状的中网结构；它的大灯为LED光源，标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等。