一提起悍马，可谓是家喻户晓，美国军车的身份使其名声大噪，当年根据军方的需求，高机动性多用途轮式车辆Hmmwv于1983年投入使用，其优异的运行性能以及前所未有的操纵性能及耐久性能，一致被业界称为"越野车之王"。随后，AMG公司推出了Hmmwv的民用车，取名Hummer，译音"悍马"。

其所具备的高尺寸离地间隙，大角度的接近角和离去角，全时四驱，后轮转向，泄气保用轮胎等都为其成为越野之王奠定了基础，几乎每个男人心中，都有一个悍马梦。

不过随着时间的推移，经历了三代之后，通用汽车申请破产，结束了悍马这个品牌。2010年2月26日通用正式宣布，由于在规定期限内腾中工业并没有即时提供收购的进一步细则，而正式终止和腾中的收购合作，同时宣布悍马品牌即将关闭。

当时，很多爱车人士都表示难以接受，虽然买不起悍马，但现在热闹都没得看了，心酸。

不过近日，据彭博社报道，通用集团正在考虑借助电动化平台，打造一款新车，让悍马这个品牌重生。

通用汽车CEO玛丽•巴拉称，未来将是“全电动汽车的时代”。悍马是通用汽车正在探索的众多选择之一。另外，通用汽车总裁马克•鲁斯在接受采访时也表示：“我爱悍马，但我不确定。我们正在做全面的考虑。”

目前，通用汽车正在开发BEV3车辆架构，并考虑制造采用双电机布局的全尺寸皮卡车。而这让共享技术，复活悍马，成为可能。

今年1月，媒体传出通用将推出BEV3平台的消息。BEV3平台是BEV2的继承者，基于BEV3平台将正式推出一款尚未详细说明的凯迪拉克车型。通用甚至表示，凯迪拉克将在未来几年成为通用汽车在电动车方面最为领先的存在。

根据通用汽车公司的说法，BEV3“将提供广泛的驱动形式，如前轮、后轮和全轮驱动”，将成为未来通用纯电动车主要的开发平台，也是对BEV3平台寄予厚望。

此次，考虑“复活”悍马也是基于对BEV3的信心。毕竟，在目前的市场上，悍马根本就没有什么生存空间了，现在全球都对汽车排放卡得越来越紧，国内国标六也已经提上日程。早些年有个耳熟能详的段子，怎么显示你有钱，买辆悍马疯狂喝油，妥妥的有钱人，悍马的超高油耗可见一斑。

按悍马之前的耗油标准，可能连现在最低的排放标准都过不了，电动化是唯一的希望。