本田作为日系三剑客之一，它在中国最有名的就是发动机，本田的发动机出名到什么程度？它被中国车主戏称为“买发动机送车”，本田发动机富含满满的黑科技，深受中国消费者所喜爱。

本田有一款明星发动机，1.5T地球梦，该发动机的最大扭矩达到了260Nm，最大功率达到了194Ps，它的参数水准甚至比一些车企的2.0T发动机还要优秀，比如大众的2.0T发动机，低功率版本的最大功率值仅仅为186ps，也正是因为如此，本田1.5T发动机堪称是地表最强，这款发动机支撑起了整个本田汽车品牌，本田所有的畅销车型几乎都匹配了该发动机，比如雅阁、思域、冠道、缤智、CRV等等。

我们都知道，对于自主品牌而言，其最大的缺陷就是缺乏核心技术，尤其是发动机这种技术密集型零部件，长城、长安、吉利、奇瑞等车企都仅仅处于起步阶段，发动机的稳定性及耐久性显然赶不上合资车，既然如此，自主品牌为何不直接山寨本田发动机？我知道大部分车友都有此疑问，直到内行人说出口，不是不想抄，而是不会抄！

我们都知道，发动机是一种技术密集型零部件，它的技术不仅仅体现在结构设计，而且体现在发动机电控技术。

• 发动机结构

对于发动机的零部件而言，这些都是肉眼可见的，自主品牌车企可直接买一款本田车型，对发动机进行详细的拆解分析，纵使它有成千上万种零部件，我们都可以按照相同的尺寸一一复制。

这里有几大难题，还需要自主品牌车企逐个解决：1. 发动机工作环境非常恶劣，因此，发动机各个零部件可能都采用了不同的材质，根据特殊的工艺流程加工制造而成，这样才能保证发动机关键零部件的强度。我们只是掌握了其结构尺寸，却无法了解其加工工艺。2. 为了保证成千上万个发动机工作时的稳定性，其各个零部件之间需要设置恰到好处的误差，这一误差值我们无法掌握，关键零部件之间的装配间隙及装配扭矩，这些参数值我们需要耗费很大劲儿才能获得。