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在今年年初开幕的上海国际车展上，本田发布了国内首款纯电动概念车型——本田e:Prototype。而在发布会中，本田表示基于该款概念车型打造的正式量产车，最快将于2022年春季上市。如今，2021年已经迎来了第四季度，本田e:Prototype概念车也正式落户东风本田，并命名为东风本田e:NS1。作为本田即将在中国市场推出的首款纯电车型，东风本田e:NS1究竟表现怎样呢？我今天就来到了e:NS1的诞生地湖北武汉，在武汉国际车展中带您一睹东风本田e:NS1的真容。

本次为大家静态体验的车型为已定型并即将于2022年正式上市的东风本田e:NS1 Special Edition。出自e:N Architecture F架构的东风本田e:NS1，虽然定位为紧凑型SUV，但整车的尺寸与同为紧凑型SUV的东风本田CR-V相比，还是有一定差距的。新车看上去的视觉感受，也只是比东风本田XR-V稍大一些而已。

本田 本田e:NS1（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观设计方面，新车采用了本田最新的家族式前脸设计，从车标附近的轮廓线条可以看到些许与全新思域相似的前脸设计元素。车头的设计在让人感到耳目一新的同时，也能找到属于本田家族的设计传承。

由于是纯电车型，中网处也就没有设计散热格栅的必要性了。采用封闭式的前格栅设计，不仅能够更好的还原概念车的设计，同时也可以在行驶时降低车头的风阻，起到节约电能提升续航的目的。

东风本田e:NS1首次搭载了自发光式的车头LOGO，LOGO的背面是e:NS1的快充和慢充接口。与当下主流的新能源车型不同，本田e:NS1的充电接口盖板并未采用设计简单的磁吸按压方式来开启和关闭，而是采用与很多高端新能源车型相同的成本更高、仪式感也更强的电动盖板。下方U字型的轮廓不仅是为了凹造型，更仿佛将本田LOGO托起，象征着本田未来的新能源进程。

作为一款新能源纯电车型，本田e:NS1自然是少不了利用每一个细节来展示它的前卫、时尚和科技感。两侧大灯通过车头中间的黑色镀铬饰条相连，虽然并不是贯穿式前灯，但巧妙的细节设计还是让车头的视觉效果显得更加延展、修长。大灯内部采用的是全LED光源，日间行车灯光带位于灯腔上方，这样的设计还是第一次出现在本田车型上。