来源：央广网

第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（简称环青赛）正式落下帷幕，在青海大剧院举行了盛大的颁奖盛典。北汽集团在此届比赛中共摘得23项大奖，并第七次捧起了象征环青赛最高荣誉的“金羚奖”奖杯。

在为期四天的赛程里，北汽集团BEIJING汽车表现突出。BEIJING汽车荣获“行业领航奖”；BEIJING-EU7获得场地竞速赛冠军，BEIJING-EU5获得场地竞速赛亚军，两车型还夺得最佳加速性能、最佳快充能力、最佳爬坡能力、最佳节电能力等多个大奖；BEIJING-EU5为“明星推荐”车型；BEIJING-EX3获得最佳SUV竞技性能奖。同时，ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽昌河、北汽福田、北京奔驰、北京现代为大赛提供了完善的服务保障，展现出北汽集团作为新能源汽车领军企业的责任担当，收获各方赞誉。

2014年首届比赛至今，环青赛已经逐渐成长为国内顶尖的电动汽车专业赛事，见证了北汽集团新能源汽车事业乃至整个中国新能源汽车产业的突飞猛进。

续航：“里程焦虑”已是过去

回顾首届环青赛，北汽集团推出的参赛车型续航能力刚刚摸到200公里的“及格线”，而这已是当时行业比较先进的水平。“里程焦虑”是那时消费者对电动汽车望而却步的主要因素。如今，北汽集团的主要电动车型续航里程已普遍超过500公里，超过600公里也已不是难事。此次参赛的新款BEIJING-EU5工况续航501km，BEIJING-EU7拥有451-550km超长续航，BEIJING-EX3续航更是达到501-630km。

外观：新能源车“更有面儿”

比里程数字更加直观的，还有产品设计及整车品质的总体提升。这源自北汽集团新能源汽车设计理念的进化和正向开发体系的逐步建立。从当初朴素的外观、与传统燃油车无二的设计，到今天BEIJING汽车“大都致美”家族化的时尚大气外观、统一的“BEIJING”logo，BEIJING汽车用自身品牌形象的进化诠释着属于新能源汽车的未来美学。

三电：“电动专家”掌握硬核技术

北汽集团多年来对新能源汽车核心技术的钻研成果也在此次比赛中显现出来。此次参赛车型采用了北汽集团与宁德时代共同研发CTP无模组电池技术，相较于传统电池包，减少了电池模组组装环节的CTP电池包整体利用率提高了15%-20%，生产效率提升了50%。新款BEIJING-EU5全系标配液冷温控电池系统，安全性大幅提升，百公里能耗下降4%。BEIJING-EX3采用EMD3.0智能电控系统，还配备了先进的全气候电池温控技术，通过电池管理系统全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度，让动力电池在工作时也能像人一样保持“恒定体温”，-7℃环境中电量从10%充至90%仅需70分钟，高温天气可控制电池温度在45℃以内。掌握核心技术，是北汽产品在历届大赛中保持精彩表现的底层逻辑。