11月15日，马自达官方正式发布了全新一代马自达CX-50。虽然这款车采用了一套新的外观设计，但是车迷们所期待的纵置后驱、直列六缸发动机都没有出现，新车依然基于横置前驱平台打造。

听名字，马自达CX-50好像是国内在售的马自达CX-5的升级版，但实际上它是一款专供北美市场的全新SUV车型。

这两款车采用了完全不同的设计风格，全新马自达CX-50的外观明显粗犷了不少，中网格栅更加扁平，一套跨界越野包围的加入，让整车看着更具野性。

车身侧面造型也与现有的马自达车型不太相同，虽然依稀能够看出部分魂动的设计元素，但是平直的车身线条明显硬朗了不少，黑色轮眉、防擦条以及越野轮胎有着更强的越野范儿。

尾部设计比较简约，整体风格与全新马自达3昂克赛拉有几分相似，半圆形的分离式尾灯辨识度很高，点亮后的视觉效果也不错；双边双出的排气，为整车增添了一些运动气息。

内饰就是另一番样子了，不像如今很多车型一样追求大屏科技感，马自达CX-50简约素雅的内饰设计，看着反而更有设计感一些，双色的内饰配色，也不至于让车内显得那么沉闷。

仪表盘上“OFF-ROAD”的选项，表明了全新马自达CX-50将会具备一定的越野能力，当然这一点在它的外观上表现得也比较明显了。

除了国内常见的2.5L自然吸气发动机之外，美版的马自达CX-50还将会搭载一台2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了250马力，峰值扭矩434牛·米，与之匹配的依然是6挡手自一体变速箱。

至于国内消费者心心念念的六缸发动机+纵置后驱的组合就不要想了，一是马自达CX-50本来就没有，二是就算有这款专供北美市场的SUV，也不一定会引进国内。