近年来，许多技术正朝着令人难以置信的方向发展，其中就包括了汽车科技。就在最近，据国外媒体报道，马自达可能在明年开始推出一款所谓Co-Pilot 驾驶辅助系统，并可能搭载在CX-50和CX-60 这两款SUV上，这到底是一款什么样的系统呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

玩车弟了解到，这款所谓Co-Pilot驾驶辅助系统在功能上更为传统，与普通L2级辅助能力没有本质区别。而且为了确保车辆外形和设计的美观，与此功能相关的传感器和配件在车辆外部很难看到，配套的传感器和备件将完美地集成到车辆外壳中。

具体来看的话，马自达将其技术重点放在对驾驶员状态的监控上。其庞大的传感器阵容包括不少于十几个摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等，可实时监控驾驶员的姿势、眼睛和表情的变化，从而分析驾驶员的当前状态。结合具有强大算法和三维地图的软件，根据路况激活相应功能，预计在高速公路和国道上尤其有用。

如果驾驶员的健康状况发生无法正常控制的变化，车辆可在检测到后自动激活故障响应系统（或由同一车辆的乘客手动激活），并在安全条件下紧急停止驾驶。与许多接手后注重系统车辆控制水平的驾驶辅助相比，马自达的理念仍然是在不干扰驾驶参与的情况下尽可能提高极端情况下的安全性，甚至在驾驶员都察觉不了的情况下提供辅助。

上述是所谓Co-Pilot 1.0 驾驶辅助系统，而玩车弟了解到，在马自达Co-Pilot 2.0阶段，该系统将升级为紧急安全驾驶辅助系统，可预测潜在异常情况的发生，并将自动导航系统与更全面的导航地图信息相结合，以应对更广泛的道路使用情况。

马自达强调，该系统不需要额外复杂的手动操作，可以为不同的驾驶群体和不同的驾驶情况提供安全保护支持。特别是在一些老年人口快速增长或缺乏大众交通系统的地区，前瞻性和完善的主动安全技术可以减少焦虑感，提高驾驶员的自信和安全感。

玩车弟觉得，这款所谓Co-Pilot 驾驶辅助系统完全就是给有中风隐患或身体不好的老年人所使用的。而在不远的将来，玩车弟真的不想在路上看见一辆马自达打着双闪、停在路边鸣笛。而这次可能马自达只是想提醒我们，拥有一副好身体，才是驾驶最为安全的本钱？（小编/Sugeng）