近日日，奔驰EQS正式上市，本次新车推出了三款EQS 450+车型和一款EQS 580车型，售价区间为107.96至151.86万元。新车基于奔驰纯电EVA平台打造，作为奔驰EQ家族的旗舰车型，新车定位为大型豪华纯电轿车，并将于2022年初正式上市销售。

在外观方面，奔驰EQS车头采用了奔驰EQ家族全新的外观设计语言，柔和的大灯与中央的封闭式格栅融为一起，点阵的纹路更带来不输奔驰S级的豪华气质。

全新奔驰EQS采用了一弧到底的弓型车身，在经过车身空气动力学的诸多优化后，整车风阻系数能够低至0.20，是目前风阻最小的量产车型。密条幅轮毂也让这台行政级轿车有着优雅的行驶姿态。

全新奔驰EQS尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，内部配以3D螺旋式灯组与车头相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm，较长的轴距使全新奔驰EQS拥有比传统旗舰级轿车更宽阔的车内空间表现，能够提供接近1米的后排腿部空间。

进入车内，全新EQS可以支持个性化选择AMG风格或电动艺术风格的内饰套件。中控台宽度达1.41米的巨大MBUX超联屏相当显眼，内部搭载了一块英伟达Xavier芯片，能够通过自主学习推送定制化的功能服务并带来更加顺心的智能交互体验。另外，新车还搭载了HEPA高效空气过滤器，柏林之声环绕立体声音响等豪华配置。驾驶辅助方面支持涵盖智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE®)、主动式停走辅助系统、智能领航转向等功能的L2级智能辅助系统。

动力方面，EQS 450+的三款车型搭载单电机，最大功率333马力，峰值扭矩568牛米，实现CLTC工况下813公里的续航里程，先锋版车型更能达到849公里续航里程。EQS 580 4MATIC搭载了双电机，最大功率为524马力，峰值扭矩为855牛米，百公里加速时间仅为4.3秒。另外，新车还配备空气悬架、自适应悬架功能和后轮转向功能，官方还为电池组提供10年或25万公里的质保。

点评：新车的售价让我们不由自主的拿它与奔驰S级进行比较。但无数的创新设计足以说明奔驰已准备好进入新的时代，而豪华属性恐怕是全新EQS对于传统奔驰S级唯一的继承。