梅赛德斯奔驰是传统车厂中公开表示将全面转向全电动车的一家，今年上半年他们就推出了在其车系中，有着举足轻重地位的S-Class纯电动车EQS，与过往梅赛德斯奔驰每一代新车都会有高性能版的做法相同，EQS现在也在新近召开的2021 IAA Mobility展会上推出了AMG版。

可能有不少车迷认为AMG的灵魂在于一车一机，现在换个电机算什么啊，不过相比花很大力气压榨燃油引擎，仅能获得少量的马力提升，如今电机带来的性能提升真的太容易和廉价了，现在这辆AMG EQS搭载电机系统可以输出750匹马力，0-60mbp的加速仅为3.4秒，对比2019款AMG S65，在6升大排量双涡轮引擎下，也只是630匹马力，0-100加速要4.2秒，所以新车是更快又更环保。

不过在最高极速上，AMG EQS只是达到250km/h左右，自然不是那种速度狂魔，毕竟它的定位是一台高性能的豪华四门大型轿车，其外观大体还是保持原来EQS正经内敛的流线型设计，只是在包围那些地方做得更战斗一点，梅赛德斯奔驰也表示AMG EQS是为汽车发烧友准备的，但那些更迷恋V8、V6的排气声浪AMG粉丝，不知道能不能接受现在电机的安静了，目前还没有公布售价，但预计会在12万美元以上。

另外在国内市场被不少人奉为奢侈级SUV神车的G-Wagen，这次也迎来了纯电动车EQG，目前仍处于概念车阶段，但相比2018年的底特律车展上公布的更早一版概念车，现在这个版本已经很接近量产车了，而梅赛德斯奔驰还没有公布更多具体信息，仅知道它提供带低速档的四驱系统，所以应该是真正的全电动越野车。