文：海豚音

海豚读次新（全市场最深度的新股解读，欢迎关注）

不知大家是否还记得曾经特斯拉概念股威唐工业，再叠加开板后推出了10转10的高送转，在2018年2月到2018年5月三个月间成功实现翻倍行情，与特斯拉龙头文灿股份可以说是遥相呼应。现如今继威唐工业后又一汽车模具龙头——瑞鹄模具已悄然开板，与威唐外销占比近八成不同，公司外销占比仅为两成左右，且正在积极拓展，更关键是除了模具，瑞鹄还涉足汽车焊接生产线领域，与瑞松科技业务有类似之处，所以看名字也有点像。

不过因为瑞鹄模具估计是名字里带了模具二字，所以可能市场对其认知总是和开板后不断阴跌的横河模具相对照，虽然同为模具，但横河模具近七成收入为家电类，公司业绩也是一蹶不振目前市值只有20亿，真是跌成壳子股了，而是瑞鹄模具主打汽车模具和汽车焊接生产线，其技术含量自然不言而喻。那么不断阴跌的瑞鹄模具，目前是否跌出了价值？且看海豚今日为你深度剖析！

车身（白车身）是整个汽车零部件装配的载体，车身的质量直接决定汽车安全、舒适、美观等指标，车身制造水平的高低体现一个国家汽车工业水平的重要标志之一。公司为国内少数能够提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一，已完成了轻量化车身成形装备、轻量化车身冲焊成套装备、智能制造及机器人系统集成三大产业布局，并已累计为全球 100 余款车型开发出车身材料成形装备和20 余条车身焊装自动化生产线。在中国模具工业协会近期公示的国内“乘用车车身模具企业能力等级评价”结果，公司为最高等级为“2A”，为国内5家之一。

公司也是奇瑞孵化的第三家上市公司，之前两家分别为伯特利、埃夫特，公司主要产品分为汽车冲压模具及检具、焊装自动化生产线两大类。其中汽车冲压模具属于定制化产品，为公司主要收入来源，主要被下游客户用于汽车车身覆盖件及高强度结构件的生产，