【太平洋汽车网 技术性频道栏目】在刚完的8月份，比亚迪汽车新能源客车全系列市场销售67630辆，在其中有60508辆是新能源车。做为最开始“ALL IN”的新能源技术销售市场的游戏玩家，比亚迪汽车在清洁能源行业的完成也取得了各位的认同。但比亚迪汽车并沒有停下自身前行的步伐，发布e平台3.0，乘胜狙击。e平台3.0有着智能化、高效率、安全性、艺术美学四大闪光点，艺术美学这类本人审美观的东西今日也不详细介绍，其他工艺闪光点大家一一给大伙儿讲解。

关键点快速阅读

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e平台3.0标准配置刀头充电电池。

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车体、充电电池一体化。

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全新升级域操纵电子电器构架。

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自主研发BYD OS 电脑操作系统。

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自主创新八合一电推动总程，综合性高效率超出89%。

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宽温域高效率热泵机组系统软件，冬天续航力较大可提升20%。

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800V髙压快速充电，电池充电5分鐘续航力150km。

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续航提升1000km、最高车速更快2.9s。

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ocean-X概念车图片现身。

智能化在哪儿？

e平台3.0对于白车身电气设备构架实质上也在开展着模块化设计、去中心化的设计方案。在其中较大闪光点取决于将几十个ECU集变成4大域控制器（左车体域控制器、右车身域控制器、智能化域控制器、驱动力域操纵）。

简易了解就是在单ECU单一作用，变化为解决功能更强的多核CPU域操纵好几个作用，根据CPU结合，e平台3.0算率提高了 30%；根据作用结合，控制板互动高效率提高了 50%，这种提高为之后强劲的辅助驾驶系统软件奠定牢固的基本。

这一程序并不是是车机系统硬改安卓系统那么基本，其较大功效或是完成硬件配置层和网络层的解耦，即手机软件、硬件配置互不相关，完成更高级的协作，更强的读取白车身优秀的电气设备构架。

自主研发的车载智能系统，可以更高效率的完成高级无人驾驶，稳步提升新作用的迭代速率，因此e平台3.0新作用的迭代速率越来越迅速的，可以从现阶段两月的迭代周期时间减少至两个星期，减少 70% 以上。