现如今，不论是新能源车或是传统式燃料车辆，都是在奔向一个方位勤奋，那便是智能座舱。但是，针对这方面而言，新能源车尤其是纯电动汽车，相对性在资源层面给与了自动化的一个先天性优点，也就是可以解决车辆大量工作状况下的基本功能完成。

为了更好地研究车辆的智能化系统主要表现，大家这一次试架了晓亮P7，而这一次大家感受车系是2020款后轮驱动长续航力至尊版。这一车系电池电量70.8kW·h，NEDC续航力586km，大家这一版本号0-100km/h加快時间为6.7s，总体看起来解决日常上下班基本足够。

一、车子造型设计

晓亮P7发售早已有一段时间，坚信很多小伙伴们早已在汽车展、试架乃至道路上早已看到或感受过商品，大家这儿就来简便的一笔带过。

在造型设计层面，晓亮P7或是十分简洁的，流线形设计方案也让其拥有0.236的风阻，让安全驾驶更为节电。前边使用了光剑2.0 LED围绕灯，远近光灯则与LED贯穿灯选用了一体式设计方案。总体低调也简洁，坚信许多顾客能被触动。这一次大家试架的为星幕白颜色，好搭也不张扬。

内饰层面，晓亮P7设计方案仍然使用了极简风格，最先视线层面主要表现也是特别好的。而怀挡设计方案，一块10.25英尺1080P全液晶显示屏多功能仪表及其一块14.96英尺“2K ”触控屏组成了信息内容展现和人机交互技术的首要作用。除开汽车方向盘上的触摸轮功能键及其怀挡和雨刮器 灯光效果操纵杆之外再无物理学功能键，简洁的与此同时，磨练的是人机交互的提升。

二、外界智能化系统感受

智能化系统感受就变成大家测评的关键，最先大家就需要从外面的智能化系统感受上谈起，出行的便捷之处，从进入车内以前逐渐。那麼最根本的一些挨近车子全自动开启、下车时后全自动关闭电源这种基本的智能化作用也早已不足为奇，大家就自小鹏的智能手机APP来说起吧。

能够看见，晓亮P7的APP操纵或是十分全方位的，好像远程控制的空调启动、温控当然是轻轻松松，车子锁门、开启、路边停车、汽车后备箱、车窗玻璃、快速充电、慢充口都能远程操作实际操作，大大减少了繁杂的流程，不论是远程操作，或是下车时后打开充电口那样产生方便的操作方法都没有压力。