前言：说到别克汽车得话，许多新老湿机的第一反应是，别克汽车的耗油量高，间隙大，而轩逸做为英朗的平级车系，价钱尽管比后者贵了6000元以上，可是，轩逸常常在销售量可以暴揍英朗，但是，近2个月的统计数据表明，英朗好像在销售量上比轩逸总要多一点点，虽然二者全是过去了2万，但英朗的月销老比轩逸好几个一两千，要了解，那样的状况肯定不符常情，要了解，上半年度，英朗的销售量还不上轩逸的一半，英朗能进行这般高质量的逆转，身后的缘故决不简易，这也是为什么呢？然后往下看；耗油量高的英朗，再度抽脸好车轩逸，老湿机：这3点令人招架不住。

最先说说好车轩逸的优势，做为日系的一款好车大户，轩逸凭着优异的燃料合理性，也有“开不烂”的特性，让成千上万想购买12万等级小汽车的好朋友，一直绕不动这一车系，全新升级的轩逸好像在外观设计上看上去更为低龄化，全部车看上去外界线框明亮清楚，设计风格出众，此外得话，车灯和进气格栅连在一起的让此车看起来还颇有一些级别感，并且进气格栅选用的是双辐格珊，镀络设计方案让车前多了一些健身运动范。三围的外形尺寸为4630*1775*1485 mm，轮距也到达了令人震惊的2700mm，照理说，那样的大容量肯定令人有一种中级轿车的即视现象了。

总体来说，轩逸的特点是，汽车方向盘造型设计精美、握感舒适，电子助力设置实际操作轻轻松松，合适不用动手掌控，此外， 新一代双VVT-i汽车发动机，健全稳定性和省油特性也很好， 缺陷便是，悬架构造非常简单，造成时速快时滤振动作不足细致，虽然在城区行车时，舒适度不错，但在很颠路口，汽车底盘隔音降噪一般，高频率路噪明显， 因为主推节油，驱动力特性被觉得在开始环节有点儿肉，举报层面的问题主要是，大灯调节缺点，变速箱异响和挫顿较为显著。

再一起来看看别克英朗，事实上，别克汽车的用户评价还算可以，但可能是林荫大道曾有一百公里20升耗油量的纪录，之后别克汽车就被享誉世界耗油量高的遮阳帽了（也是有老湿机觉得，别克汽车各层面较为中等，可以令人多调侃的地区，仅有耗油量略微高一点了），事实上，别克英朗、威朗、雪佛兰科鲁兹等这种精选的美国车，一百公里平均油耗也不低于8升，那样的耗油量水准事实上和平级其他丰田汽车、广州本田、日产对比，都能说的上是低油耗的种类了。