我们知道在理想化标准下，车用汽油充足点燃以后，反应物是二氧化碳和水蒸气。自然这仅仅“充足点燃”的梦想情况。可大家也了解理想化归理想，实际它仍在。实际中汽车发动机点燃不充分的的过程中会转化成一氧化碳（CO）出去。

为了更好地环境保护和安全性，因此三元催化器被创造发明出去。运用高溫催化反应效用将有害物质变化为没害汽体。可是三元催化器自身容积并不大，为了确保充足的催化反应速度总面积，因此只有选用多孔材料（人眼观查三元过滤芯，会见到成千上万直径大概1mm的小圆孔）

伴随着车辆应用能力的持续累积，汽车机油中的碳成份、及其别的一些点燃残余物会在三元上地基沉降出来，最终就阻塞了小圆孔，造成排气管摩擦阻力暴增。这会造成耗油量上升、驱动力降低。因此我们都知道三元催化器被堵后就得清理。

民俗有一种三元清理DIY方式

——“箩卜秘笈”

而民俗一致广为流传着一种DIY清理法：箩卜秘笈。可是有人说这类清理方式划算合理，有些人反映清理完以后三元洗坏掉。对于此事异议非常大，那麼这类“箩卜秘笈”是不是有效，是否会存有风险？今日就带大伙儿解开回答！

说白了“箩卜秘笈”通常便是把全部三元催化器或是连同排汽管一起卸下来，随后一头封死（非常简单的便是找一个大红萝卜作为瓶塞，因而叫“箩卜秘笈”），从另一头倒进清洁液，让全部三元催化器完全泡浸在盐酸中，静止不动N个小时后，把排汽管里的清洁液倒出去，就完成了对三元催化的清理。

通过清理的三元催化器看上去整洁深入，装返回车里以后，一试运行就能显著体验到车子加快更带劲，加速更猛，汽车转速飙升的也越快速。因此这肯定是表明三元內部被清理的很整洁了，好事儿一件。