理想ONE在8月份共售出了9,433台，销售量不但在中国造车新势力中名列前茅，并且还超出了奥迪车Q5L和新款奔驰GLC，在30万余元级以上的SUV中，仅次宝马五系X3和林肯航海家。

做为一款配备了看起来不被中国人排挤的“三缸机”的车系，理想化ONE为啥市场价昂贵的情形下还能卖那么好？此外做为增程式电动车，它的养车成本到底怎样，坚信也是许多顾客关心的地区。今日大家就为我们一一公布。

伴随着社会经济的发展趋势，人民的生活水平不断提升，对吃穿住行都是有了更好的追求完美，愈来愈多的人逐渐追求完美有质量的物品。

就拿车辆而言，之前很多人也许仅仅把它作为一个代步工具，可以挡风遮雨，道路上不掉链子就可以了。但现如今不一样了，除开代步工具的特性以外，大家还很关注车辆的室内空间、用材、配备、质量、舒适度等，而这种的结果便是高成本费。豪华轿车或是旗舰级车系由于价钱拉得高，因此通常愿意下本，质量一般不容易差，也正是因为这般，在新消费的大环境下，高质量的车卖的越变越好。

实际上不只理想化ONE，全部豪华车品牌的产量都是在往上，这都需要归功于中国消费理念升级。

理想化ONE精准定位新能源技术中大型的SUV，而新能源技术与立大中型SUV全是处在一个快速提高的阶段。来源于易车的《中大型SUV洞察报告(2021版)》表明，2014-2020年中国中大型的SUV终端设备销售量完成翻番提高，提升60万台，总体主要表现显著强过股票大盘。

新能源汽车就更别说了，伴随着技术水平的完善和顾客意识的变化，中国新能源汽车覆盖率早已做到了日渐。来源于中汽协的结果显示，中国新能源汽车覆盖率早已从2020年的5.8%提高到2021年1-8月的12.8%，在其中2021年8月份的市场占有率也是达到20.1%。