在造车新势力中，不到“蔚小理”，更比不上哪吒三太子与威马，零跑汽车忽上忽下，处境一直较为难堪。当造车新势力迈进破万价位时，零跑仍在3000辆上下彷徨，已彻底没有一个排位。

零跑汽车11月交货5628辆，同比增加236.2%，同比增长率54%，间距第一势力或是有很大差别；近年来，零跑汽车总计交货35314辆，同比增加402.3%，均值月交货在3000辆以上。自2019逐渐交房至今，零跑汽车累计交货量为44013辆。

在其中，零跑汽车还发布了订单信息状况，11月总订单信息做到16310辆，在其中，零跑C11订单信息为7005辆，零跑T03订单量为9297辆。零跑汽车全年度订单信息量为73561辆，在其中，零跑C11订单信息量为18113辆，零跑订单量为54366辆。

零跑汽车称，由于受集成ic紧缺及其工业生产拉闸限电危害，一部分全产业链生产能力遭受一定危害。自然，许多造车新势力全是公布订单信息数据信息，乃至发布了减配交货的计划方案，零跑汽车并未明确提出相对应解决方法。与此同时，相对性哪吒汽车知名品牌，零跑汽车销售量技术性或是较小，却有并很大波动，9-10月份发生了持续下降。

11月份，零跑C11完成了初次OTA更新，系统软件增加超声波雷达停车位鉴别作用，可以鉴别无车位线停车位。增加360环顾间距提醒作用，及其提升了ACC时速操纵的平稳性等作用。与此同时，这届广州国际车展上，零跑C11特性版出场，2930mm轮距，550km续航力，配备无人驾驶计划方案-LEAP PILOT 3.0。

现阶段，造车新势力势力并不宁静，宝能汽车还在裁人挣脱，恒大汽车卖掉财产确保首车退出，贾跃亭电磁感应定律FF接到“暂停上市警示”之时，房地产公司进军新能源车行业，遭受了巨大磨练。

相对性应的是，哪吒汽车与360认识，月销以破万，为冲击性IPO做准备。威马也迈入了新投资人雅乐居。现阶段，零跑汽车并未解决针对资产的期盼，遭遇着较大的痛苦。市场定位不高，特性不强，混合动力跑道失位，智能化特性精准定位不明确，伴随着传统式汽车企业转型发展，合资企业品牌电动车下挫，零跑汽车存活工作压力会进一步增加。

2021年，零跑汽车能不能再次飞奔，顺利完成交货4万台价位，将来能不能跑进第一势力，翘首以待。