本月初，特斯拉汽车（我国）官在网上线了全新升级的金融信息服务，顾客可以根据规范融资租赁业务方式零首付选购车子。实际的计划方案內容为：根据特斯拉汽车直营融资租赁业务买车，0首付款起，1-5年之内归属于租期，而且选用每一个月分期付款付款房租的方式应用车子，当租到期后，客户需按照承诺再次获得车子使用权。

使用寿命三天的特斯拉汽车零首付计划方案

假如买车人方案购买售价276000元的Model Y规范续航力版，而且采用规范融资租赁业务计划方案分期付款5年得话，那麼他首付款0元就可以拿车，随后在5年之内每一个月付款5520元房租。假如采用延展性融资租赁业务计划方案则可首付款20%，即55200元，此外在5年之内每一个月付款3272元房租，而且在最后一次付款房租时结清剩余的30%余款就可以。

依据特斯拉汽车知名品牌部人员表明，此次金融业计划方案是特斯拉汽车进入中国的一项长期性现行政策，并非对于“双十一”发布的营销方式。有趣的是，此项并没有对于双十一的现行政策，乃至都还没直到双十一的来临，就在3天内被撤消。

对于此事，特斯拉汽车有关工作员表述到：现阶段早已撤消0首付款改成10%首付款（融资租赁业务方法），缘故为先前零首付订单信息猛增造成发车時间提高，为确保客户发车時间，现阶段退出零首付改成最少10%首付款，但以前定车锁住零首付的客户不受影响。

有领域人员表明，特斯拉汽车这一举动很有可能并不是订单信息过多，反而是在对金融理财产品开展调节。

零首付有什么坑？

实际上，零首付并不是什么新事物。近些年，有许多汽车贸易公司都推行了“零首付购车”计划方案，那样的计划方案一度十分受欢迎，但因为非常容易碰到“坑”，最后不会再受欢迎。

最先是零首付并不是真真正正的零首付，由于依照现行标准政策法规，购车首付款务必做到20%。

中国人民银行与中国商业银行监管联合会2017年11月9日下达的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》要求：“贷款者派发自用车贷款的额度不能超过贷款人所买汽车价钱的80%；派发二手车贷款的额度不能超过贷款人所买汽车价钱的50%”。中国人民银行2018年1月1日公布的新修订实施的《汽车贷款管理办法》再度要求：“自购传统式驱动力车辆贷款最大派发占比为80%，自购新能源车贷款最高派发占比为85%”。