三元催化器，是组装在汽车排气系统软件中最重要的机内净化处理设备，它可将尾气排放排出来的一氧化碳、氮氧化合物和氮氧化物等有害物质根据空气氧化和氧化作用变化为无毒的二氧化碳、水和N2。因为这类催化器可与此同时将有机废气中的三种关键有害物转换为没害成分，故名三元。

那麼，怎么判断三元是不是必须清理呢？权威专家是那样说的。

1.假如排汽管有发生烦闷、排气管受阻的状况，极有可能是由于三元催化器堵了。

2.清理完节气缸、喷油嘴以后，车子依然有牵引力不够、耗油量上升的情况，也是有有可能是由于三元催化器搞的鬼。

3.冷车启动时，常常会嗅到很臭的味儿，并且还掺杂着胶味，这大多数是由于三元催化器无效了。

如果有以上状况发生，极有可能是由于三元出问题致使的，必须尽早请检修老师傅查验，明确发病原因。尽管许多汽车保养店都是有三元清洁剂，便是打吊瓶的那类，可是清理的实际效果的确不是太好，在非常大水平上仅仅给买车人一个心理安慰。最有效的办法或是卸下来清理，可是太不便，工时费又高。因此，在平常搞好三元催化器的保养或是很重要的。

1.不必运用不合格的车用汽油。当汽油带有的铅或是别的残渣较多时，点燃之后剩一些残渣残余，在其中一部分就沿着排汽管排到了三元催化器中，长久以往，三元也就阻塞了。并且这也是三元阻塞最首要的缘故。

2.尽可能确保汽车发动机正常的工作中，使空燃比在最好情况。假如汽柴油不充足点燃，就难以避免的产生积炭，不但加剧了三元的工作强度，并且也很容易在三元上产生积炭，造成其阻塞。

3.清理完电子节气门、喷油嘴以后，提议最终再清理一下三元。这是由于节气门清洗、喷油嘴时消除掉的积炭伴随着排汽管进入了三元催化器。在积炭严重的过程中会把三元阻塞。