你们家的车安裝ETC了没有？

小编从国家交通部获知，截止到8月2日，全国各地ETC客户总计提升1亿。

国家交通部相关责任人表明，自国务院下发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》至今，道路运输领域ETC派发各企业，持续扩宽ETC发售服务项目方式、促进ETC方便快捷免费安装、贯彻落实ETC车子不少于5%的高速路道路通行费特惠。当今，ETC每日投放量已提升58万。

上海市：ETC生产商抓紧赶工期

一周增加客户达过去本年度总产量

ETC的快速推广是完成年之内撤消高速省界收费站总体目标的重要一环。在很大的市场趋势下，ETC机器设备的生产制造也迈入了迅猛的提高。

在成都市内的一家ETC生产制造加工厂里，整体家装、检验生产车间里的每一条生产流水线都开齐了大马力。

上海长江智能化数据信息有限责任公司责任人 张晓明：对OBU（车截模块）开展多方位多功能性的检测，它里边有十几道工艺流程，这种工艺流程是依据国家行业标准做出的。

通过电子器件组装、程序流程导进及其设备检测等三十几道工艺过程后，ETC机器设备便可以打上“身份证件”，交付使用了。

因为现阶段机器设备需要量从原先的平均2万5千台，大幅度跃居到了20万部，公司的上下游电子器件供货也遭遇工作压力。

上海长江智能化数据信息有限责任公司责任人 张晓明：由于ETC车截机器设备全国各地都紧俏，电子器件原材料较为焦虑不安，涉及到原料供货的问题，会去人在场所去进货。

据统计，现阶段，上海市每日新申请办理ETC的客户做到1.5数万人上下，一周的增加客户等同于过去全年的总产量。上海市从当地和外地生产商回收的ETC机器设备，可做到每日发售2万部，在目前可基本上达到增加客户的要求。

国家交通部公布的最新数据也表明，截止到8月2日，全国各地ETC客户总计提升1亿。依照国家交通部先前宣布的计划方案，2019年年末，全国各地ETC用户数要提升1.8亿。

国家交通部：来年起

ETC单卡客户不会再享有ETC道路通行费特惠