东尚讯 11月28日，国家交通部发言人吴春耕在常规记者招待会上表明，来年1月1日起，大货车将由原先的计重收费调节为按车系收费标准，且ETC单卡客户将不会再享有道路通行费特惠，车子需要在高速收费站入、出入口泊车领到或交还具有途径标志和收费作用的复合型通用卡。

据统计，为搞好大货车及专项作业车ETC发售工作中，国家交通部于2021年10月下发了《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务有关工作的通知》，并于下月机构各省市ETC发售服务项目组织，工商局、基本建设等五大协作金融机构及中国石油等企业，在辽宁省沈阳市运行了全国各地大货车及专项作业车ETC发售营销推广工作中，拉下全方位发售的序幕。

吴春耕表明，来年1月1日起，大货车高速通行费收费方法将由原先的计重收费调节为按车系收费标准。

现阶段，交通运输部已经机构全国各地集中化进行“奋战六十天，便民千家万户”ETC发售重点主题活动，“提议众多大货车买车人积极主动安裝应用ETC车截设备，ETC单卡客户快速更新为套服客户，保证能从来年1月1日起充足享有改革红利。”吴春耕说。

除此之外，吴春耕还提示，依据有关制度要求，来年1月1日起ETC单卡客户将不会再享有道路通行费特惠，且车子需要在高速收费站入、出入口泊车领到或交还具有途径标志和收费作用的复合型通用卡。

据统计，截止到11月27日，全国各地ETC客户总计已做到17452.4万，进行发售总任务的91.44%。在其中，2021年全国各地增加ETC客户9384.72万，进行增加发售每日任务的85.18%。

据初步统计，现阶段全国各地30个省区（含西藏自治区）早已进行了大货车及专项作业车ETC发售工作中，每日增加ETC记账卡套服客户约7.9万只，并不断持续增长。

采写：见习生 马一潇 东尚见习记者吴单 发自北京市