volvo对其取得成功的 XC60 车系开展了翻修。大家安全驾驶的是通电式混动版 Recharge T8 的德国 SUV。

哥德堡 -volvo已经再次设计方案其关键车系 XC60。很多年来，时尚潮流的瑞典人一直是最顺利的中产阶层之一-欧洲地区高級公开赛中的SUV。殊不知，承担volvo的人早已剪去了羽翼，由于 180 千米/钟头的光电操纵早已有一段时间了。但因为volvo顾客几乎不以她们尤其的健身运动心愿和相对应的安全驾驶设计风格而出名，这对这种车系的取得成功没有危害。这几乎不容易伴随着volvo XC60 的当今换代而更改，由于除开在 180 千米/钟头时太早的刹车和快速时汽车发动机稍微焦虑不安的声响以外，斯堪的纳维亚几乎不可以被斥责。为何“Polestar Engineered”名字的含义奉献了 15 大马力，它做为健身运动顶尖版本号的名称依然是个谜。

虽然驱动力充裕，volvo XC60 Recharge T8 Polestar 版的车速限定为 180 千米/钟头。

实体模型更新并不是非常显著。殊不知，关键的是新的平台网站，继volvo XC40（点一下这里查询电动式版的安全驾驶汇报）以后，名人老大哥如今也走在路上。除此之外，对热管散热器格珊、前裙板、后侧和铝质轮圈开展了轻度装饰——內部、新的显示器、更简洁的操作方法及其做为电脑操作系统主旋律的 Android Automotive 的集成化。XC60 与您自身的智能机一样便于应用 - 您从 Polestar 2 和 XC40 中就十分掌握这一点 - 如今也大一号，而且一直站得住脚。导航栏、智能语音和依然有一些稀缺的应用软件做为中小型协助程序流程正确引导您渡过日常日常生活 - 一切都比大部分竞争者都好，更非常容易。

volvo XC60 Recharge T8 Polestar 版有着 405 大马力和 670 Nm的最大扭矩转速。

4.69米长的volvoXC60的内饰一如既往的高质量和别具一格。多用途、可调整的皮革制品坐椅具备充裕的版型和充裕的远途舒适度，使瑞典人即使在远途中也能看上去挺不错。与前座一样，驾驶人员不但对便捷性觉得令人满意，并且还对车内后视镜后边的灰黑色大塑胶块变小了2个规格，由于雷达探测感应器已移回热管散热器格珊中。除此之外，别具一格的德国黄色对比色裤带 - 不但在超级跑车中看上去挺不错，并且也合适中等SUV。XC60 室内空间并不富有，但针对这一同盟而言还能够。它的重力梯度看上去不太像，因为它让人印象深刻的总重量超出 2.2 吨，德国全轮驱动器车子只有承重 435 kg。这比电动后备箱后边的商品量更令人苦恼，483 升足够达到大部分运送要求。假如您必须大量，折叠式后排座坐椅并电池充电。（检测中的