不会吧不会吧，五菱宏光MINI EV才出了多长时间就需要推新21年换代车系了，也许是遭到了来源于长安奔奔E-Star的超自然力量危害，宏光MINI很有可能也没想如此早展示牌库，大家从有关方式获得了一组2021款五菱宏光MINIEV细节图片及有关配备，坚信对有买车方案的观众们是十分重要的情报信息。

根据照片所体现的消息看来，21款五菱宏光MINI EV在外观设计上并不会和该款有什么不同，但配备上的升级一定会是此次更新的关键。自然现阶段可以得出的配备上更新全是现售款五菱宏光MINI EV被调侃的关键有缺陷的地区，更为备受重视的安全层面在21款车系上被着重注重，新汽车有可能会给予选配气襄，除此之外新汽车还提升了LED日间日间行车灯、LED后尾灯、ESP车身稳定系统、USB电池充电插孔、手机蓝牙、倒车后视等配备.

至关重要的续航力一部分则立即分配了200km，驱动力层面电机额定功率提高至29kW，最大扭矩转速做到110N·m，并采取了磷酸铁锂电池，一百公里用电量仅为9.4kWh，自然这种更新毫无疑问是不要钱的，预估最后市场价则有可能做到4.5万的水准，但是相比3.88万的170km现售款宏光MINI EV，在增加了那麼好用配备以后，21款则很有可能在感受上面完全和老头乐区划界线。

但是到现在为止，或是没能看出新汽车是不是会安装快速充电的信息，驾车两小时电池充电一一整夜的特性很有可能还需要在五菱宏光MINI EV的身上存有较长一段时间，但是4.5万这一市场价区段早已可以伸到燃油车的范围以内，五菱宏光MINI EV能否在更价高夺得销售量也许也是一个世纪难题，像奇瑞艾瑞泽5或是吉利远景这种的汽油车在构造和应用性层面都高于宏光MINI EV一个数量级，价钱也只是是6万不上的水准。

假如，五菱宏光MINI EV确实可以在挨近5万的价格把老头乐售出量，那麼对中低端价格的汽油车也许会产生很大的打压，这种汽油车的盈利原本就非常少，纯靠冲销量保持日常生活，假如新能源技术在这个层级收种仅有的购买人群，也许会让非常大一部分自有品牌都逐渐涉足微型电动汽车的行业。