DS是一个十分奇妙的知名品牌，做为现阶段唯一被东西方彼此抛下的合资，接着宝能集团变成了接盘，从而“北京长安标致雪铁龙谛艾仕”就变成了“宝能汽车DS”。通过在网上的查看，现阶段DS在中国市场销售的车系仅有DS 7一款，年销也是不忍直视，不值一提。那麼，宝能汽车集团旗下的DS就沒有逆转取得成功的机遇了没有？当期话题讨论，大家根据DS的目前状况，就从知名品牌发展趋势的视角，给宝能汽车明确提出三点行之有效的建议，下边进到主题。

一、知名品牌的重构

有关DS是不是豪华车品牌，在业内一直拥有很大的异议。无论是否，DS从进到到我国市场至今，就一直以“新时代豪华车品牌”、“法国的顶尖知名品牌”自诩。遗憾的是，人算不如天算，DS在中国互联网技术，许多情况下被译成了“吊丝”，这和知名品牌本来的“极品女神”翻译工作就拥有天差地别。应对年青顾客为主力军的中国汽车销售市场，那样的知名品牌一流入销售市场就十分处于被动。

再看DS的历史时间，实际上便是雪铁龙集团旗下的一个系列，为了更好地打进我国市场，进而单独出去的。当时DS挂着雪铁龙的LOGO入华，还换掉了DS轮毂盖。之后DS开始了规模性的“去雪铁龙化”，消除DS和雪铁龙的关联，后面DS车系的前格珊、尾端等，均不见雪铁龙的标志。就算是那样，“顶配才卖30万的DS”仍然欠缺高档感的自信。

即然“奢华感”这条道路早已走堵塞，宝能汽车就必须再次思考DS公司的精准定位了。现阶段正在销售的DS 7车系中，官方网市场价为22.99-31.99万余元，但在终端设备则是全系列5万余元上下的特惠，本来的价格策略的确能和流行豪华车品牌一较高下，现如今却要大幅度特惠，还不动量。长久以往，不但知名品牌损伤，还完全沦落了非主流女生知名品牌，进入了恶循环。

即然现阶段DS早已被宝能汽车所回收，说成一个中国控投的品牌汽车是没错的，乃至可以了解造就是国产品牌。假如宝能汽车能以“高档国产品牌”的精准定位考虑，把竞争者从传统的的BBA，特征提取到例如WEY、领克、星光这类，是不是也有一些活力呢？假如应对像广州本田、丰田汽车、大家，就以如今DS的知名品牌力和产品力，仍然是沒有竞争能力的。因此，“高档国产品牌”的精准定位，显而易见更能贴近生活一些。