DS向来都是一个纠结的品牌汽车，一直自夸自身为豪华车品牌，却又沒有多少人了解。一边追求完美性价比高，却又舍不得减价。近些年，法系车在我国的日子很是伤心，DS也是被政治化最厉害的那一个，实际上归根结底法系车销售量不好的因素是其过度配建淡泊，不明白营销推广，不重视我国市场造成的。而2019年，DS好像提升一般观念到了国内的必要性。

最先大家先看来一组数据信息，2018年DS的我国市场全年度的总销售量为5478辆，同期相比下降10%，这看起来可怕的数据信息身后实际上早已是非常好的考试成绩了。由于和2017年63%的大幅度下降相较为看来，早已算得上转暖许多了。

近日，DS公布了一项名叫"DS信赖方案"的知名品牌恢复方案，其首要目的是为了更好地终获顾客的信赖，这也是一项力争在知名品牌、商品、营销推广等多方位提高知名品牌竞争能力的方案。最重要的一点是DS称"始终不容易舍弃我国市场"，划重点，始终不容易舍弃我国市场。那麼不知，如今才意识到我国市场关键的DS是否会太迟了？

实际上说句实话，DS挑选走"冷门"这条道路实际上并并不是错的，终究在奢华行业里，BBA的破坏力确实是太强了。避开了和BBA的"正脸矛盾"。在"冷门"这条道路上，有许多取得成功的例子产考，例如奔驰s，凯迪拉克汽车等品牌汽车。而且很有可能正是因为是冷门，因此精准定位及其客户人群才会更为确立。殊不知，DS在"冷门"这条道路上走的并不畅顺，乃至可以说摔得"遍体鳞伤"。

而DS到底是怎样走向今日这一局势，坚信DS自身比谁都清晰，在其中最首要的一点便是"佛性营销推广"。配建淡泊，不做宣传策划。自然这并并不是DS一个品牌汽车，反而是全部法系车的常见问题。好在DS立即幡然醒悟，在2019年DS可能进行"大城市营销方案"，将资金投入很多的資源下手基本建设方式，健全营销渠道。此外，还会继续提高品牌形象，发售三款新汽车等。

总结

我觉得，一款冷门车系，并非根本没发展方向的。如同大街小巷开的是五星级酒店，你却有一家别具一格的民宿客栈。这何尝并不是一种别具匠心的精美。因此，尽管如今的DS小来让你早已跌没法跌，可是通过2019年的调节，也许还能拨云见日，使我们见机行事。