文：懂车帝原创设计 彩丽美

[懂车帝原创 领域]日前，国内汽车商品流通研究会和精真估协同公布了《2021年5月中国汽车保值率研究报告》。结果报告显示，2021年汽车交易市场累积了“缺芯”、“缺钢”、“缺铜”等多种不利条件,多种效用累加下，生产商代理商无法完全担负，正逢汽车交易市场要求的高峰期，共同刺激一部分新车报价增涨，二手车价格行情也随着提高，在其中，SUV上涨幅度较大。

图片出处：国内汽车商品流通研究会

合资层面，丰田和本田仍处在汽车保值率第一梯队，5月汽车保值率稍高于4月份，各自为78.8%和76.5%。除此之外，三菱、马自达汽车、日产、大家、当代、起亚汽车5月汽车保值率均呈上涨发展趋势。在其中，高端品牌上涨幅度较大，提高近3个点；商品流通研究会觉得，关键因归功于其电动式化慢慢赢得用户评价。

图片出处：国内汽车商品流通研究会

商品流通研究会表明，合资总体增涨，表明在豪华车品牌价格下挫，自有品牌价钱升高之际仍维持硬挺，相比于过去恢复健康，也与总体股票大盘的波动有关。

图片出处：国内汽车商品流通研究会

5月豪华车品牌汽车保值率全方位环比增涨，乃至刚“复生”的DS知名品牌汽车保值率也有一定的增涨。玛莎拉蒂再夺本月汽车保值率“状元郎”称号，三年汽车保值率95.6%，做到历史时间最高点。奔驰s以86.6%排在第二，新款奔驰、宝马五系、奥迪车5月汽车保值率也呈持续上升发展趋势。

比较之下，特斯拉汽车汽车保值率下降至奥迪车以后，商品流通研究会剖析， 一方面是由于用户评价山体滑坡，另一方面也是电车的特殊性决策它与一线豪华车品牌仍有一定差别。对顾客来讲，因特斯拉汽车消费者维权事情引起的顾忌仍然存有，不但危害了新汽车市场销售，也影响到了二手车的买卖。

图片出处：国内汽车商品流通研究会

自有品牌汽车保值率排位赛转变显著，领克知名品牌上涨幅度较大，同比增长率近5个点，以66.1%的战绩从上个月第六升高至第二的排行，而有利汽车保值率为56.5%，排行维持第9名。不难看出，有利对于领克知名品牌的高端化对策早已具有了一定实际效果，在二手车市场逐渐得到众多粉丝的认同。除开本身产品力扎实以外，领克知名品牌有效的价格策略也是其高汽车保值率的确保。