目前，全新升级斯巴鲁BRZ早已进行发售，新汽车共发布2款车系以供顾客挑选，市场价范围为30.88-33.08万余元。市场价对比上一代车系有一定的提高，但是驱动力特性层面也是有实际性的更新，这针对客户和其本身而言全是实实在在的益事。

设计方案层面，像BRZ这种日系小跑车，好像不用做过多的修改就可以吸引住一众JDM教徒，真的是应了那句“新三年，旧三年，修修补补又三年”。内饰一样这般，内装素来便是日系车的薄弱点，更何况是一台30万出头的车。当然，购买这类车系的客户也不会去在乎这种，只需它安全驾驶快乐及时就足已。

发动机排量提高到2.4L，驱动力也提升到234大马力，最高值扭距250牛·米，整体上比上一代提升了许多，但是应对当今的新能源汽车和增压发动机，实际上暴发力不占优势，但7200rpm才换档的觉得及其驱动力线形导出是它的广告牌。汽车底盘层面依旧是前麦弗逊后连杆式构造，这一点并沒有转变。

殊不知，更为缺憾的或是新汽车的排出为国为民6a，使它没法在国6b标准的地域（如北京市、上海市）进行车子登记，这般得话许多好朋友将没缘这台驾趣渐生的小轿车。