伴随着年青买车客户群的兴起，“了解年青人”变成各种品牌汽车在时下最重要的总体目标。怎样的坐驾才会遭受年青顾客的钟爱？“外型 性价比高”也许是一种回答，但也因而产生了大批量的单一化商品，顾客找不到方向，当然也算不上钟爱。

实际上，在青年人文化艺术持续兴起的时下，只有洞悉年青人的日常生活，才可以真真正正认识她们的要求。做为中国合资中的“特点精典汽车企业”，长安马自达根据次世代游戏MAZDA3 昂克赛拉与MAZDA CX-30开拓出一种全新升级构思，而「全新升级世世代代双车」也成為了其激起年青人兴趣爱好的“吸粉神器”。

全新升级世世代代，不单单是商品更新换代

互联网技术高度发达的时期，交易只必须伸伸手指就能了解到商品的特性、主要参数、配备等一系列信息内容，靠营销推广包裝出來的“全新升级更新换代车系”早已难以再触动她们。有别于“大势所趋”式的设备升级，「全新升级世世代代」即是以全新升级的开发设计核心理念考虑，借助设计构思与关键技术等一系列创新来打造出车系，从魂动2.0设计方案哲学思想到创驰蓝天车子结构技术性，再到「SEB碟形仿生技术悬挂系统」等全是其全新升级世世代代的物质。

此外，配备全新升级世世代代高新科技的次世代游戏MAZDA3 昂克赛拉与MAZDA CX-30也快速获得世界各国新闻媒体与评测平台的认同，前面一种连续夺得2020「我国本年度车」巨奖、2020「全球本年度设计方案车」巨奖、2020北美地区「IIHS」安全性碰撞试验“TSP ”最大点评与2020中保研C-IASI安全性碰撞试验最大“G（出色）”点评，后者则获得2020「全球本年度车」三强、 2020法国红点设计大奖、2020北美地区「IIHS」安全性碰撞试验“TSP ”最大点评，包含综合性、设计方案、安全性等众多行业，值得一提的是，「全球本年度车」与「我国本年度车」做为物流行业的权威性巨奖，通常会授于领域内具有开创性和创新性的车系，二者的产品价值可见一斑。

以民为本，不只是营销推广定义

“以民为本”是很多汽车企业都是在宣传策划的设计构思，但真正意义上的以民为本，并不是是一块触摸显示屏就能完成的，是不是将真真正正将乘驾者的体会做为开发设计关键才算是评定根据。