【太平洋汽车网 新汽车频道栏目】“你快看，一辆奥迪车Q7（询低价|查参配）开过去！”

你是否还记得在2010年以前，能走在路上见到一辆奥迪车Q7是多么的兴奋的一件事。那时候第一代奥迪车Q7凭着在中国不能逾越的品牌知名度、全方位辗压同时代敌人的机械设备整体实力及其“极品抽奖”的造型设计变成了许多男孩儿们心里的Dream Car。不夸大的说称奥迪车Q7为当初“最豪”SUV，一点都但是分。

而到今日，奥迪车Q7好像被奥迪车有心地底放了身姿，难道说奥迪车确实不准备在SUV上瞎折腾了。其实不是，那是由于奥迪车发觉了SUV的新游戏玩法 - “特性”，因此有着“全世界最速SUV”之称的奥迪车RS Q8（询低价|查参配）出场了！

那么问题来了，奥迪车这15年，是怎么从“最豪”向“最速”变化的呢？不要着急，这一次我将“现阶段最昂贵的奥迪车SUV”奥迪RS Q8（2020年公布）和“那时候较贵的奥迪车SUV”第一代奥迪Q7（2005年公布）都拉上，就来完全看一下这奥迪车是怎样变化的！

转型发展第一因素：“特性”！

在目前这一新能源汽车满街跑的时期，汽油车不取出点“真才实学”好像都不好意思说自个是旗舰级商品。而就在这一环境下，奥迪车则发布了第一款RS系列产品中大型的SUV商品 “RS Q8”。

因此在能源上，奥迪车RS Q8就能够了一台与法拉利URUS相同的4.0T V8双涡轮汽车发动机（实际上这一汽车发动机是玛莎拉蒂开发的，大家的关系网真繁杂！），至大功率440kW（600PS），最高值扭距也是做到了800N·m，与此同时相互配合48V轻混技术性 quattro全时四驱系统软件，0-100km/h的官方网加快時间仅为3.8秒，电子器件限制网速下最大车速为250km/h（选配了动态性模块可以开启至305km/h）。

与此同时二颗VGT涡轮增压器被设定在V型缸盖中间，相互配合1、4、6、7打火顺序的设置，让这台4.0T发动机的涡轮迟滞到了几乎不能发觉的水准。

而第一代奥迪车Q7配备了一台EA837 3.0T机械设备增压发动机，至大功率333PS，最高值扭距440N·m，0-100km/h的官方网加快時间为6.9秒。尽管这一台Q7看起来特性一般般，可是他在当初也是“牛哄哄”的存有，再加之也有“哥哥”6.0T W12的顶尖版本号，让同阶段的宝马五系X5、奔驰ML（GLE）相形见绌。