2011年东风悦达起亚K5凭着震撼的造型设计，在当初的中国汽车销售市场中得到了一致五星好评，乃至被给予了众多五星好评，但四年以后的第二代起亚汽车K5给人的觉得更好像中后期换代车系，再未能刮起中国顾客的激情，因此，第三代起亚汽车K5害怕再懈怠，再加上了“凯酷”二字，今日我们就聊一聊全新升级一代起亚汽车K5凯酷。

价钱层面，起亚汽车K5凯酷参考价16.18-20.58万（给予了1.5T和2.0T驱动力），那样的价格针对一款合资企业B级车而言并不高，并且在用户销售市场中也有着很大的优惠力度，依据我们在终端设备销售市场掌握起亚汽车K5凯酷全系列车系拥有2-3万的特惠。

可是其销售量却十分的难堪2021年7月份售出了865辆、8月份卖出了707辆、9月份售出了564辆，那样的销售量也表明了它沒有获得顾客和市場的认同，竞争对手车系本田雅阁在9月份就售出了19907辆。

外型层面，起亚汽车K5凯酷的白车身造型设计在我自己认为或是十分顺利的，最少发售迄今还没人因为它的造型设计而说它不舒服说它丑，辨识度颇高的前杠与顺畅且伸展的车体侧边及其条理清楚的后尾也没有丝毫生硬之处，对比本田雅阁的造型设计也不遑多让更合乎年青人的美感要求。

汽车底盘悬挂系统上全系列车辆均运用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬架组成，那样的悬挂系统组成在平级车系中也是常用的悬挂系统组成，新车型感受起亚汽车K5凯酷在行车中主要表现大量展现出舒服的一面，很合适日常代步出行应用，在应对很颠实时路况时悬挂系统还可以合理的操纵震动传送。

规格层面，尺寸先后为4980/1860/1445mm轮距做到了2900mm，2米9的轮距和近5米的车身也表明了车里拥有宽阔的乘座室内空间，彻底可以达到日常上下班时对区域的要求，就算在平级车系中起亚汽车K5凯酷的规格也具备优点（例如：本田雅阁尺寸分別为4906/1862/1449mm轮距2830mm），值得一提的便是起亚汽车K5凯酷的后排座坐椅不可以放倒，室内空间拓展工作能力几乎沒有，因此这也成為了起亚汽车K5凯酷的存在的不足。

赶到车里，起亚汽车K5凯酷不但拥有运动时尚的造型设计，内饰也具备很好的视觉效果艺术美，根据实车内装饰就可以看得出不论是现代感或是应用的便捷度都是有比较大的提高，总体内饰气氛看见也较为舒适，三幅式厚底汽车方向盘的触感非常好，两边较为粗大，规格也不会很大，在底端及其两边有亚光银白色的装饰设计，用材层面在这里等级中做得很非常好，仪表台顶端及其门边框全是软塑原材料包囊，扶手箱和汽车车门护栏里衬材料也够软。