近日，蔚来汽车ET5的公布在新能源车销售市场引起许多顾客的关心，但是让蔚来汽车得到业内关心的也有其老总李斌的观点。

据了解，李斌在接收访谈时表明：“真是就彻底搞不懂，如今大伙儿为何还买油车”。接着还表明：“现在我彻底想不出来除开能闻点胶味，其他有没有什么好的”、“听个响儿”……

而该观点一出，马上引起许多网民的调侃，有网民坦言：想搞不懂如何也有人说“如何也有人买油车”这类话。更有些人坦言：真搞不懂他是真不明白或是看透不说透。与此同时也有人表明：刚看过蔚来汽车的冬天检测报告，打折起来的续航力为什么会有些人买呢？

实际上从李斌的观点中，不论是“搞不懂”“胶味”或是“听个响儿”，莫不吐露出其对常规汽油车的蔑视，乃至不屑一顾。

现阶段看来，买新能源汽车的确变成了行业领域的一种发展趋势，从销售量主要表现看来，新能源车的增长速度也远超领域总体的主要表现。依据乘联会的数据分析，1-11月新能源汽车零售251.4万台，同比增加178.3%。而总体汽车交易市场1-11月的零售总计产量为1804.1万台，同比增加6.1%，差别非常显著，的确能够看见总体汽车交易市场早已逐渐加快向能源化转型发展的脚步。

可是虽然新能源汽车是新趋势，可是不能否认的是，当今的新能源客车销售市场仍然是汽油车为核心。绝大多数顾客在现阶段的情形下挑选选购汽油车，也一样是出自于本身的要求考虑到。例如，挑选选购汽油车并没什么里程数焦虑情绪，而且汽油车在智能化系统、汽柴油合理性问题的体现也更加优异。与此同时有许多车系还能完成OTA更新，此外例如以比亚迪汽车DM-i技术性为象征的新一代混合动力技术性的盛行，进一步结合了新能源汽车和汽油车的优势，也逐渐接受顾客的青睐。

殊不知新能源车在近几年来的持续更新调节中，里程数也在不断提高，高新科技配备也在逐渐提高。可是在具体采用的环节中，却给许多人留下来了“名不副实”的印像。尤其是汽车企业宣传策划的里程数，通常在冬天应用的时候会与推广的数据信息造成很大的差别，一样蔚来汽车集团旗下的商品也是如此。日前，懂车帝公布的新能源技术冬测汇报中表明，蔚来汽车EC6的官方网续航力为615KM，而具体续航力仅为336.9KM，冬天续航力完成率仅为54.78%；此外